Изучаем проводку автомобиля Нива и узнаем, как ее обслуживать. Схема подключения автомобиля ВАЗ-21214 Распиновка датчика скорости Нива 21214

В настоящее время устранить проблемы с электросистемой автомобиля можно в любом автосервисе, но для тех, кто любит все ремонтировать самостоятельно, электрическая схема будет очень полезна. Электрическая схема ВАЗ 21214 с инжекторным двигателем представляет собой графическое изображение, которое показывает порядок и соединение элементов в цепи, но не показывает реальное расположение элементов. Но даже самый неопытный автолюбитель сможет кое-что разобраться в электрической схеме ВАЗ 21214 и самостоятельно исправить небольшую неисправность, что поможет сэкономить время и деньги.

Содержание
  1. Электросхема ВАЗ 21214 с центральным впрыском топлива
  2. Электросхема ВАЗ 21214 с многоточечным впрыском
  3. Что означают цифры в индексе Нивы?
  4. Особенности электрооборудования
  5. Различия в генераторах
  6. Различия в проводке
  7. Заключение
  8. Видео «А» подробный обзор электросхемы автомобиля Нива »
  9. Электросхемы ВАЗ 21214 Нива с впрыском система
  10. Схема электрооборудования ВАЗ 21214 с центральным топливом впрыск
  11. Электрическая схема ВАЗ 21214 с многоточечным впрыском топлива
  12. Схема жгута проводов панели приборов
  13. Схема переднего жгута проводов
  14. Схема жгута проводов зажигания
  15. Схема заднего жгута проводов
  16. Схема системы управления ДВС
  17. Описание и схема блока предохранителей
  18. Где находятся блоки предохранителей и реле
  19. Обозначение и схема
  20. Предохранители системы управления двигателем
  21. Блок реле управления двигателем
  22. Блок-схема реле над педалью газа
  23. Фото галл ery «Блок-схемы безопасности»
  24. Самостоятельная замена блока предохранителей (пошаговая инструкция)
  25. Замена блока
  26. Замена предохранителей
  27. Видео
  28. Электросхемы ВАЗ 21214 Нива с впрыском система
  29. Схема электрооборудования ВАЗ 21214 с центральным топливом впрыск
  30. Электрическая схема ВАЗ 21214 с многоточечным впрыском топлива
  31. Схема жгута проводов панели приборов
  32. Схема переднего жгута проводов
  33. Схема жгута проводов зажигания
  34. Схема заднего жгута проводов
  35. Схема системы управления ДВС
  36. Описание и схема блока предохранителей
  37. Где находятся блоки предохранителей и реле
  38. Обозначение и схема
  39. Предохранители системы управления двигателем
  40. Блок реле управления двигателем
  41. Блок-схема реле над педалью газа
  42. Фото галл ery «Блок-схемы безопасности»
  43. Самостоятельная замена блока предохранителей (пошаговая инструкция)
  44. Замена блока
  45. Замена предохранителей
  46. Видео
  47. Схема подключения ваз 21214 нива впрыск. Электросхема автомобиля ВАЗ — 21214
  48. Схема подключения ВАЗ 21214 с центральным впрыском топлива
  49. Схема подключения ВАЗ 21214 с распределенным впрыском топлива
  50. Электросхемы ВАЗ 21214 Нива с система впрыска
  51. Схема подключения ВАЗ 21214 с центральным впрыском топлива
  52. Схема подключения ВАЗ 21214 с распределенным впрыском топлива
  53. Электрическая схема жгута проводов панели приборов
  54. Электрическая схема переднего жгута проводов
  55. Электрическая схема жгута проводов зажигания
  56. Схема задней электропроводки
  57. Схема системы управления ДВС
  58. Описание и схема блока предохранителей
  59. Где находятся блоки предохранителей и реле
  60. Обозначение и схема
  61. Предохранители системы управления двигателем
  62. Блок реле управления двигателем
  63. Блок-схема реле над педалью газа
  64. P Фотогалерея «Блок-схемы безопасности»
  65. Самостоятельная замена блока предохранителей (пошаговая инструкция)
  66. Замена блока
  67. Замена предохранителя
  68. Видео
  69. Электросхемы ВАЗ 21214 Нива с система впрыска
  70. Схема подключения ВАЗ 21214 с центральным впрыском топлива
  71. Схема подключения ВАЗ 21214 с распределенным впрыском топлива
  72. Электрическая схема жгута проводов панели приборов
  73. Передний жгут проводов, электрический диаграмма
  74. Схема электропроводки зажигания
  75. Схема задней электропроводки
  76. Схема системы управления ДВС
  77. Описание и схема блока предохранителей
  78. Где находятся блоки предохранителей и реле
  79. Обозначение и схема
  80. Предохранители системы управления двигателем
  81. Блок реле управления двигателем
  82. Блок-схема реле над педалью газа
  83. P Фотогалерея «Блок-схемы безопасности»
  84. Самостоятельная замена блока предохранителей (шаг пошаговая инструкция)
  85. Замена блока
  86. Замена предохранителя
  87. Видео
  88. Niva Index
  89. Особенности электрооборудования
  90. Отличия генераторов
  91. Различия в схеме подключения
  92. Фотогалерея «Электросистемы внедорожников»
  93. Подведение итогов
  94. Видео «Прокладка проводки в спортивной версии Нивы»
  95. Индекс Нивы
  96. Особенности электрооборудования
  97. Отличия генераторов
  98. Различия в схеме подключения
  99. Фотогалерея «Электросистемы внедорожников»
  100. Подведение итогов
  101. Видео «Прокладка проводки в спортивной версии Нивы»
  102. Схема подключения ВАЗ 21214 с центральным впрыском топлива
  103. Схема подключения ВАЗ 21214 с распределенным впрыском топлива
  104. Электрооборудование автомобиля ВАЗ 21214
  105. Обозначения на Схема
  106. Второй вариант схемы 21214
  107. Схема подключения ВАЗ-21214М 2011 г.
  108. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ЖГУТА 21214-3724010-44
  109. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЖГУТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ 21214-3724026-44
  110. СОЕДИНЕНИЯ ПРОВОДОВ ДЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 21214-3724030-44
  111. СХЕМА ЖГУТОВ ЗАДНЕЙ ПРОВОДКИ 21214-3724210-44

Электросхема ВАЗ 21214 с центральным впрыском топлива

(Картинка кликабельна)

1. Контрольная лампа «CHECK ENGINE»;

4. Электронагреватель впускного патрубка;
5. Датчик температуры воздуха;
6. Датчик абсолютного давления;

8. Башмак, прикрепленный к датчику положения дроссельной заслонки;
9. Узел центрального впрыска топлива;
10. Блок, подключенный к регулятору холостого хода;
11. Блок прикреплен к насадке;
12. Блок диагностики;
13. Контроллер;
14. Датчик детонации;
15. Датчик скорости;
16. Датчик концентрации кислорода;
17. Адсорбер;
18. Батарея;
19. Главное реле;
20. Блок предохранителей систем управления двигателем;

21. Реле включения электрического бензонасоса;
22. Реле включения электровентилятора *;
23. Реле включения электронагревателя впускного патрубка;
24. Предохранитель электронагревателя;
25. Реле стартера;
26. Реле зажигания;
27. Главный блок предохранителей автомобиля (фрагмент);
28. Свечи зажигания;
29. Тахометр;
30. Электробензонасос с датчиком уровня топлива;
31. Модуль зажигания;
32. Датчик положения коленчатого вала;
33. Выключатель света расположен на стойке водительской двери;
34. Блок управления автомобильной противоугонной системой **;
35. Индикатор состояния автомобильной противоугонной системы **;

А — провод идущий к вилке «50 «выключателя зажигания;
Б — провод идущий к вилке «15» замка зажигания;
Б — провод идущий к клемме «30» генератора;
Г — провода заднего жгута проводов, подключенные к датчику уровня топлива;
D — провод заднего жгута проводов, подключенный к выключателю 33.

a — контроллер;

в — индикатор состояния автомобильной противоугонной системы;
g — датчик скорости;
d — центральный блок впрыска топлива;

w — модуль зажигания;
h — датчик абсолютного давления.

* Устанавливается на детали выпускаемых автомобилей;

** устанавливается с 1999 г.

Электросхема ВАЗ 21214 с многоточечным впрыском

(Картинка кликабельна)

1. Контрольная лампа системы управления двигателем;
2. Комбинация устройств (фрагменты);
3. Электровентиляторы системы охлаждения двигателя *;
4. Выключатель света расположен на стойке водительской двери;
5. Индикатор состояния противоугонной системы автомобиля;
6. Блок управления автомобильной противоугонной системой;
7. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
8. Датчик расхода воздуха;
9. Дроссельная заслонка;
10. Блок, подключенный к датчику положения дроссельной заслонки;
11. Блок, подключенный к регулятору холостого хода;
12. Контроллер;
13. Датчик концентрации кислорода;
14. Датчик детонации;
15. Датчик положения коленчатого вала;
16. Датчик скорости;
17. Адсорбер;
18. Батарея;
19. Главное реле;
20. Блок диагностики; 21. Блок предохранителей системы управления двигателем;
22. реле включения электробензонасоса;
23. реле включения электровентиляторов;
24. Главный блок предохранителей автомобиля (фрагмент);
25. К блоку подключается дополнительный жгут проводов *;
26. Модуль зажигания;
27. тахометр;
28. ТНВД с датчиком уровня топлива;
29. форсунки;
30. свечи зажигания;

А — провод заднего жгута проводов, подключенный к выключателю 4;
В — провода, подключенные к вилке «1» блока предохранителей 24 (один провод идет к вилке «15» выключателя зажигания, а другой — к вилке «85» реле зажигания);
Б — провода заднего жгута проводов, подключаемые к датчику уровня топлива.

Порядок условной нумерации вилок в полосах:

a — контроллер;
б — блок управления автомобильной противоугонной системой;
в — датчик расхода воздуха;
g — датчик скорости;
d — индикатор состояния противоугонной системы автомобиля;
е — электробензонасос и датчик концентрации кислорода;
г — дроссельная заслонка;
h — модуль зажигания.

* Серые провода в блоке 25 — выход сигнала скорости автомобиля, желто-красный провод — выход сигнала расхода топлива (для бортового компьютера).

О том, насколько функциональной оказалась машина Нива, написано много статей. Более того, этот автомобиль считается одним из лучших творений отечественного автопрома, поэтому мы не могли обойти вниманием такой вопрос, как его электрическая схема … Подробнее об особенностях инжектора ВАЗ 21214 Нива вы узнаете ниже.

[Скрыть]

Что означают цифры в индексе Нивы?

Чтобы разобраться в особенностях проводки и электрооборудования оснащение автомобиля Нива 2131 или другой модели инжектором или карбюратором, разберемся в индексных обозначениях:

  1. ВАЗ 21213 — так обозначается Нива с карбюратором. В данном случае объем двигателя 1,7 л.
  2. ВАЗ 21214 — такой же карбюратор с таким же объемом двигателя.. Только в этом случае для автомобиля характерна система распределенного впрыска топлива.
  3. ВАЗ 21213 тоже карбюратор, только Нива с такими цифровыми обозначениями может иметь двигатель объемом 1,8 литра.
  4. ВАЗ 21073. Эта Нива может комплектоваться как карбюратором Solex, так и инжектором. Система зажигания в этих автомобилях бесконтактная.
  5. Что касается моделей Нива 21215, то этот индекс обозначает экспортные варианты для автомобилей, оснащенных дизельным двигателем от производителя Citroen.

Официально Нива оснащалась дизелями, на территории РФ и стран бывшего СССР никогда не продавалась. Стоимость такого автомобиля, конечно, была выше. Те любители отечественных внедорожников, которые готовы были заплатить такую ​​цену, могли приобрести машину только за рубежом.

Ниже представлена ​​схема ВАЗ 2121. Если вас интересует схема подключения другой модели, то например 2131, то он будет иметь определенные отличия от этой модификации. Например, в случае карбюратора электрическая цепь для зарядки аккумулятора и система зажигания не защищены, в отличие от форсунок.

Особенности электрооборудования

Электропроводка автомобиля 21213 имеет принципиальные отличия от версии 2121, о которой мы говорим:

  1. В первом варианте в монтажном БП используются более совершенные предохранители ножевого типа. Следует отметить, что и в этом случае контактная площадка тоже претерпела определенные изменения.
  2. Дополнительно в энергосистеме используется устройство принудительной экономии. холостой ход … Для реализации этой функции в подкапотном пространстве установили еще один жгут с проводами.
  3. Что касается системы зажигания, то она стала бесконтактной. В частности, в основе этой системы лежит микроконтроллер.

Как уже было сказано выше, каждая электрическая схема оборудования в автомобилях ВАЗ 2131 или 2121 имеет свои особенности. Следует отметить, что отличия могут быть не только в генераторах, но и в самой разводке (видео Дэниела Элиассона).

Различия в генераторах

Один Так или иначе, электрическая схема любого транспортного средства, будь то модель 2131 или 21073, составляется в зависимости от типа двигателя. Если это карбюратор, то проводка будет иметь определенные отличия. Например, модели с впрыском топлива следует оборудовать более мощным генератором, так как у них более высокая нагрузка на проводку.

Исходя из этого:

  1. На версии 21213 производитель решил установить устройство маркировки генератора 371.3701.
  2. Что касается версии 21214, то здесь также пришлось использовать более мощный генератор. Его модель — 9412.3701.

Следует отметить, что, несмотря на разные модели, эти устройства похожи по конструкции. По сути, это синхронные устройства переменного тока. Также для них характерно наличие встроенного выпрямителя, а также стабилизатора выходного напряжения, что немаловажно..

Различия в проводке

Что касается 2131, 2121 и других, то она может быть сделана в различных вариантах, что упрощает обслуживание системы в домашних условиях. Если говорить об этих же моделях автомобилей, только с инжекторными двигателями, то они дополнительно оснащены тремя специальными разъемами для крепления системы бесконтактного зажигания (видео Шибарган).

Также следует отметить, что версии 21214 оснащены двумя вентиляторами для охлаждения радиатора. Это означает, что в отличие от моделей 2131 и других, автомобили этой версии имеют определенные отличия в схеме подключения.

Заключение

Независимо от того, какой у вас автомобиль, автомобиль Владельцу всегда нужно уметь разбираться в электрической схеме, хотя бы для того, чтобы при необходимости можно было произвести ремонт своими руками. Конечно, без участия специалиста устранить более сложные поломки вряд ли удастся, но устранить простые неисправности с возможностью расшифровки схемы вполне возможно. Кроме того, если вы хотите усовершенствовать свой внедорожник, например, установив в нем современную аудиосистему или изменив внутреннее освещение, то не лишним будет узнать о обозначениях схем.

Также будет полезно знать нюансы разводки тем, кто хочет установить сигнализацию на свою машину, в частности, если вы планируете подключить ее самостоятельно. Владельцы отечественных внедорожников часто используют прицепы — для их правильного подключения также необходимо разбираться в проводке. Ведь если в оптике прицепа не отображаются стоп-сигналы, движение будет небезопасным.

Если есть проблемы в работе мотора, то автоконцерн рекомендует определенный алгоритм поиска. Если у вас возникли трудности с запуском агрегата, то в первую очередь необходимо попробовать использовать исправные детали для ремонта. Только после этого можно прибегать к возможности облегченного запуска автомобиля. Например, если повреждены высоковольтные провода или свечи практически исчерпали свой ресурс, то нужно попробовать заменить эти элементы, только после этого «загорится» аккумулятор.

Видео «А» подробный обзор электросхемы автомобиля Нива »

На видео ниже вы можете ознакомиться с пошаговым обзором электрической схемы отечественного внедорожника (видео от stups87).

В электрическую схему форсунки ВАЗ 21214 Нива включены схемы соединений и систем двигателя. Неисправности, которые появляются в проводке, могут быть вызваны повреждением кабелей или контактных элементов.

[Hide]

Электросхемы ВАЗ 21214 Нива с впрыском система

Модели автомобилей Нива с инжектором оснащены бортовой сетью, напряжение которой составляет 12 вольт. Основные источники питания — аккумуляторные батареи и генераторы.. Первые отдают свои силы запуску двигателя и питанию электрооборудования при остановленном силовом агрегате. Последние используются для восстановления заряда аккумулятора при работающем двигателе, а также для питания устройств. Подробные электрические схемы с описанием доступны в сервисной документации.

Пользователь Stups87 кратко рассказал о схемах в автомобиле Нива.

Схема электрооборудования ВАЗ 21214 с центральным топливом впрыск

Схема подключения Нивы с центральным впрыском топлива

Описание основных узлов схемы:

  1. Управление световой индикатор Check Engine.
  2. Панель приборов.
  3. Электровентиляционные устройства системы охлаждения двигателя.
  4. Электрообогреватель впускного коллектора.
  5. Контроллер определения температуры воздушного потока.
  6. Датчик абсолютного давления.
  7. Датчик температуры хладагента.
  8. Разъем для подключения регулятора положения дроссельной заслонки.
  9. Устройство центрального впрыска топлива.
  10. Разъем, предназначенный для подключения к регулятору холостого хода.
  11. Штекер для подключения к форсунке двигателя.
  12. Диагностический выход для подключения оборудования, используемого для выявления неисправностей.
  13. Блок управления.
  14. Контроллер детонации.
  15. Датчик для определения скорости движения.
  16. Адсорбер.
  17. Аккумуляторная батарея.
  18. Главное реле.
  19. Модуль безопасности блока питания систем управления устройствами автомобиля.
  20. Реле включения вентиляционного устройства. Устанавливается только на запчасти автомобилей Нива.
  21. Реле включения механизма электронагрева впускного коллектора.
  22. Предохранительный элемент нагревателя.
  23. Реле включения механизма стартера.
  24. Реле системы зажигания.
  25. Свеча зажигания.
  26. Тахометр, предназначенный для считывания число оборотов двигателя.
  27. Электробензонасос с регулятором уровня топлива.
  28. Модуль системы зажигания.
  29. Переключающее устройство для плафона. установлен в стойке водительской двери.
  30. Модуль управления охранной системой машины. Устанавливается на автомобили, выпущенные после 1999 года.
  31. Контрольный индикатор для определения состояния противоугонной установки.
  32. Контакт A — это провод, идущий к разъему № 50 разъема выключатель зажигания.
  33. B — Кабель, идущий к выходу 50 из замка.
  34. B — провод, подключенный к выводу 30 генераторного устройства.
  35. D — кабели заднего жгута проводов, подключенные к датчику уровня топлива.
  36. Контакт D — кабель заднего жгута проводов, подключенный к переключателю 33.

Маленькие буквы на схеме обозначают нумерацию разъемов на контактных площадках:

  • a — блок управления;
  • b — модуль управления системой безопасности машины;
  • в — индикатор состояния противоугонной установки;
  • d — контроллер для определение уровня скорости;
  • d — устройство центральной системы впрыска топлива;
  • e — электрический топливный насос и регулятор концентрации кислорода;
  • w — блок зажигания;
  • h — регулятор абсолютного давления.

Электрическая схема ВАЗ 21214 с многоточечным впрыском топлива

Схема Нива с распределенным впрыском топлива

Описание узлов:

  1. Контрольный световой индикатор системы управления двигателем машины.
  2. Панель приборов автомобиля в салоне.
  3. Электровентиляторы системы охлаждения силового агрегата.
  4. Коммутационное устройство для лампы, установленной в водительской двери столба.
  5. Световой индикатор для определения состояния t Установка безопасности машины.
  6. Модуль противоугонной системы автомобиля.
  7. Датчик массового расхода воздуха.
  8. Дроссельное устройство.
  9. Разъем, предназначенный для подключения к контроллеру положения дроссельной заслонки.
  10. Выход, необходимый для подключения к датчику холостого хода.
  11. Управление двигателем блока.
  12. Контроллер концентрации кислорода.
  13. Датчик детонации.
  14. Контроллер положения коленчатого вала.
  15. Автомобиль контроллер обнаружения скорости.
  16. Адсорбер.
  17. Аккумуляторная батарея.
  18. Главное реле.
  19. Диагностика выход для подключения оборудования для тестирования.
  20. Модуль предохранителей системы управления трансмиссией.
  21. Реле электрического включения топливного насоса.
  22. Реле для активация вентиляционного устройства.
  23. Главный модуль с устройствами безопасности.
  24. Разъем для подключения к дополнительному жгуту проводов.
  25. Система зажигания модуль.
  26. Тахометр.
  27. Электрический топливный насос с топливом регулятор уровня.
  28. Форсунки блока питания.
  29. Свечи зажигания с подключенными высоковольтными проводами.
  30. A — вывод заднего жгута с кабелями, подключенными к коммутационному устройству 4.
  31. Кабели, используемые для подключения к контакту 1 на модуле безопасности 24. Один контактный элемент идет на выход 15 замка, а второй — на провод 85 зажигания. реле активации переключателя.
  32. Задний жгут проводов с проводами, подключенными к контроллеру уровня топлива. Маленькими буквами обозначены номера разъемов:
  • a — блок управления;
  • b — блок управления системой безопасности машины;
  • c — регулятор массового расхода воздуха;
  • d — датчик определения скорости движения;
  • e — индикатор состояния установка безопасности;
  • e — электробензонасос, а также регулятор концентрации кислорода;
  • w — дроссельная заслонка;
  • h — блок зажигания.

Схема жгута проводов панели приборов

Схема подключения комбинации приборов автомобиля

Расшифровка элементов, указанных в Схема:

  1. Разъем переднего жгута с кабелями.
  2. Блок для подключения к жгуту проводов системы управления трансмиссией.
  3. Кнопка для включения и выключения световой сигнализации.
  4. Устройство переключения внешнего освещения.
  5. Реле поворотного света.
  6. Активация противотуманной оптики. реле в задних фонарях.
  7. Панель приборов с лампочками и индикаторами.
  8. Переключающее устройство стеклоочистителя и стеклоомывателя в задней двери.
  9. Рычаг управления системой отопления.
  10. Трехрычажный переключатель на рулевой колонке.
  11. Замок зажигания.
  12. Регулятор положения педали тормоза и тормоз выключатель сигнала.
  13. Контроллер положения педали сцепления.
  14. Реле обогрева стекла в задней двери.
  15. Реле включения дальнего света фар.
  16. Реле ближнего света.
  17. Igni реле системы.
  18. Переключающее устройство обогрева стекла установлено в двери багажника.
  19. Выключатель заднего противотуманного фонаря.
  20. Реле лобового стекла система стеклоочистителей.
  21. Световые индикаторы включения модуля управления системой отопления и вентиляции.
  22. Переключатель света заднего хода.
  23. Дифференциальный контроллер активации блокировки.
  24. Дополнительный модуль с предохранительными устройствами.
  25. Основной блок с предохранителями.
  26. Устройство переключения индикатора управления ручным тормозом.
  27. Регулятор скорости автомобиля.
  28. Вентилятор отопительной системы.
  29. Дополнительный резистивный элемент отопительного прибора.
  30. Прикуриватель.
  31. Модуль с контрольными световыми индикаторами.
  32. Индикатор включения системы обогрева стекла, установленной в задней двери.
  33. Индикатор включения блокировки дифференциала.
  34. Устройство управления освещением приборной панели.
  35. Разъем для подключения к заднему жгуту проводов.
  36. Разъем для подключения к автомобиль г adio.

Схема переднего жгута проводов

Схема соединений переднего жгута проводов

Описание элементов:

  1. Правое переднее осветительное устройство.
  2. Боковой поворотный указатель установлен с правой стороны.
  3. Разъем для жгута проводов с правой стороны. кабели фары и боковых указателей поворота.
  4. Правое оптическое устройство.
  5. Разъем для подключения кабелей к правому жгуту освещения.
  6. Стартер механизм.
  7. Аккумулятор.
  8. Генераторный блок.
  9. Левое оптическое устройство.
  10. Разъем для подключения к жгуту проводов в левой фаре.
  11. Передний левый боковой фонарь.
  12. Левостороннее поворотное устройство.
  13. Разъем для Жгут проводов правой передней фары.
  14. Рулевой клаксон.
  15. Контроллер для определения уровня температуры воздуха в окружающей среде.
  16. Очиститель лобового стекла.
  17. Контроллер определения уровня температуры хладагента, установленный на приборной панели.
  18. Контроллер светового индикатора аварийного давления жидкости двигателя.
  19. Омыватель лобового стекла.
  20. Контроллер контрольной лампы хладагента.
  21. Реле блокировки стартера.

Схема жгута проводов зажигания

Схема подключения проводов и устройств системы зажигания Нива

Описание узлов:

  1. Блок управления.
  2. Диагностический разъем.
  3. Контроллер определения температуры хладагента.
  4. Фазовый контроллер.
  5. Управление электрическим топливным насосом блока.
  6. Разъем жгута для подключения комбинации приборов к заднему блоку жгута.
  7. Катушки зажигания.
  8. Свеча зажигания.
  9. Электронная педаль газа.
  10. Дроссельная магистраль с электроприводом.
  11. Левый вентилятор электроагрегата.
  12. Такое же устройство охлаждения двигателя установлено справа.
  13. Детонация контроллер.
  14. Разъемы жгута проводов зажигания для подключения жгута проводов форсунки.
  15. Форсунки блока питания.
  16. Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
  17. Контроллер контроля кислорода.
  18. Диагностический датчик уровня кислорода.
  19. Контроллер положения коленчатого вала.
  20. Иммобилайзер APS Модуль управления.
  21. Индикатор состояния APS.
  22. Модуль с предохранителями системы управления трансмиссией.
  23. Предохранитель топливного насоса цепь электропитания.
  24. Реле электрического топливного насоса.
  25. Реле левого электрического дефлектора системы охлаждения.
  26. Охлаждение реле вентилятора расположено справа от двигателя.
  27. Реле системы зажигания.
  28. Разъем жгута проводов зажигания для подключения к разъему комбинации приборов.

Схема заднего жгута проводов

Схема подключения ВАЗ 21214 Нива инжектор заднего жгута с проводкой

Описание элементов электросхемы:

  1. Co nРазъем жгута проводов управления трансмиссией.
  2. Выход для подключения к жгуту проводов комбинации приборов.
  3. Правое устройство внутреннего освещения.
  4. Концевой выключатель установлен в правой двери.
  5. Топливный модуль.
  6. Концевой выключатель установлен в левой двери.
  7. Левый прибор внутреннего освещения .
  8. Блок очистки стекол установлен в двери багажника.
  9. Разъем для подключения к жгуту проводов системы очистки окон задней двери.
  10. Источники света подсветки номерного знака.
  11. Устройство обогрева стекла двери багажника.
  12. Разъем для подключения к задней левой фаре.
  13. Омыватель этой двери.
  14. Задняя правая фара.
  15. Дополнительный импульс стоп-сигнала.
  16. Левая задняя фара.

Схема системы управления ДВС

Описание компонентов:

  1. Клапанный элемент для продувки адсорбера.
  2. Дроссельное устройство.
  3. Регулятор уровня температуры хладагента.
  4. Правый дефлектор системы охлаждения.
  5. Левый вентилятор системы охлаждения двигателя.
  6. Катушка зажигания.
  7. Свечи с подключенными высоковольтными кабелями.
  8. Регулятор массового расхода воздуха.
  9. Регулятор положения коленчатого вала.
  10. Разъем для подключения к жгуту проводов устройства контроля концентрации кислорода.
  11. Контроллер контроля концентрации кислорода.
  12. Регулятор фазы.
  13. Детонационное устройство.
  14. Разъем для подключения к жгуту с проводами форсунок двигателя.
  15. Форсунки.
  16. Педаль акселератора.
  17. Разъем для подключения к жгуту панели приборов.
  18. Главное реле.
  19. Система охлаждения правая реле вентиляции.
  20. Реле вентилятора охлаждения, левое.
  21. Реле топливного насоса.
  22. Устройство безопасности топливного насоса.
  23. Разъем для подключения к топливному модулю.
  24. Диагностический выход.
  25. Клемма для подключения жгутов s кабелей с массой в салоне автомобиля.
  26. Модуль с элементами безопасности системы управления трансмиссией.
  27. Разъем для подключения проводов индикатора состояния блока APS.
  28. Разъем для подключения к катушке связи, выполнен в черном цвете.
  29. Модуль управления системой безопасности.
  30. Разъем для подключения к жгуту проводов диагностического контроллера концентрации кислорода.
  31. Диагностический контроллер концентрации кислорода.
  32. Электронный модуль управления трансмиссией Bosch.
  33. A — место выхода жгута проводов из моторного отсека в салон.

Первая часть схемы системы управления ДВС Вторая часть схемы системы управления ДВС

Описание и схема блока предохранителей

Автомобили Нива комплектуются тремя модулями с саф ety устройств и один релейный блок.

Каждое устройство снабжено пластиковой защитной крышкой. На его внутренней стороне есть схема.

Где находятся блоки предохранителей и реле

Основной модуль установлен под нижним краем защитной крышки комбинации приборов , возле левой ноги водителя. Дополнительный блок расположен прямо под этим устройством. Чуть левее виден еще один модуль, оснащенный вставками, предназначенными для защиты элементов впрыска топлива. Помимо компонентов безопасности, есть отдельное реле для контроля параметров работы дворников, а также системы ДВС.

Слева от кузова установлена ​​дополнительная соединительная колодка. , рядом с модулем главного предохранителя. Устройство закрыто защитной пластиковой крышкой. Его фиксация осуществляется при помощи двух саморезов, откручиваемых крестовой отверткой.. Внутри модуля есть диагностический выход, а также четыре предохранительных устройства. Они используются для защиты системы охлаждения и трансмиссии.

Реле стартера монтируется либо рядом с основным блоком, либо под капотом автомобиля. Если он установлен в моторном отсеке, то фиксируется на специальном щитке, рядом с бачком тормозной жидкости.

Обозначение и схема

Компоненты описаны подробно в таблице.

Номер устройства Описание
01 Электродвигатель вентиляционного устройства системы отопления. Также предохранитель отвечает за защиту цепей двигателей заднего дворника и механизма подачи воды на лобовое стекло.
02

Предназначен для защиты:

  • передних щеток стеклоочистителей;
  • включения света вместе с реле;
  • под модулем переключателей на рулевом колесе;
  • датчики и световые индикаторы на приборной панели;
  • фонари заднего хода.
03 Используется для защиты цепи дальнего света в левой лампе, а также индикатора режима дальнего света на панели управления
04 Лампа дальнего света установлена ​​в правой фаре
05 В левую фару установлена ​​лампа ближнего света
06 Источник света ближнего света в правой лампе
07

Используется для защиты нескольких схемы:

  • левая боковая фара;
  • системы освещения номерного знака;
  • индикация габаритные огни на панели управления.
08 Правый габаритный фонарь и подсветка комбинации приборов
09 Электрическая схема реле световой сигнализации с кнопкой включения и выключения. Также используется для защиты обогрева заднего стекла.
10

Предназначен для защиты:

  • клаксон;
  • системы освещения в салоне автомобиля;
  • стоп-сигналы.
11 Резервный предохранитель
12 Зарезервированное устройство
13 Устройство для включения и выключения задних противотуманных фар
14 Прикуриватель
15 Резервный предохранитель
16 Зарезервированное устройство

Канал «Pro AUTO32» подробно рассказал о назначении элементов безопасности.

Предохранители системы управления двигателем

Элементы системы управления трансмиссией:

  1. Защита электрической линии двигателя правого вентиляционного устройства.
  2. Предохранитель, используемый для защиты левого вентилятора .
  3. Реле устройств вентиляции и модуля управления впрыском. Также используется для защиты форсунок и катушек зажигания.
  4. Система снижения уровня токсичности выхлопных газов.. Предназначен для защиты электрических цепей кислородного контроллера, клапана фиксации паров топлива и контроллера для измерения расхода воздуха, подаваемого в двигатель внутреннего сгорания.
  5. Диагностический выход для контроля параметров системы впрыска .

Блок реле управления двигателем

Описание реле управления двигателем:

  1. Включение зажигания системы.
  2. Главное реле, предназначенное для пуска всех систем энергоблока.
  3. Защита электрической цепи для пуска правого вентиляционного устройства на радиаторном блоке.
  4. Запуск левого вентилятора.
  5. Защита контура топливного насоса.

Блок-схема реле над педалью газа

Описание компонентов блока, установленного над педалью газа:

  1. Источники света в задней противотуманной оптике.
  2. Обогрев установлена ​​система стекол в задней двери.
  3. Лампы ближнего света.
  4. Источники света в фарах дальнего света.

Фото галл ery «Блок-схемы безопасности»

В этом разделе приведены электрические схемы для расположения устройств в модулях.

Самостоятельная замена блока предохранителей (пошаговая инструкция)

При замене элементов безопасности и модулей — бортовая сеть должна быть обесточена.

Для этого открывается моторный отсек и отсоединяется аккумулятор. С помощью гаечного ключа отрицательная клемма аккумулятора откручивается и отсоединяется.

Замена блока

Процедура выполняется следующим образом:

  1. Демонтируется защитная крышка блока, гаечным ключом откручиваются две гайки на 8. Пластиковый модуль подтягивается к себе и снимается с фиксирующих штифтов.
  2. На старом модуле обязательно записать маркировку и отметить расположение кабелей.
  3. Провода отсоединены от разъемов снятого модуля.
  4. Подключение колодок к новому блоку.
  5. Выполняется диагностика номиналов предохранительных устройств, а также правильности их подключения.
  6. Модуль поставлен на место, гайки затянуты для фиксации.
  7. Подключение блока питания к электросети автомобиля. Выполняется диагностика правильности выполненных работ. Необходимо активировать все электрооборудование и убедиться, что оно работает.

Канал «Жизнь — это хобби» рассказал о самостоятельной замене модуля безопасности в автомобиле «Лада Нива».

Замена предохранителей

Главный модуль с предохранительными устройствами содержит цилиндрические детали. А в блоках системы впрыска установлены ножевые элементы.

Порядок замены следующий:

  1. Зажигание автомобиля выключено .
  2. Открывается пластиковая защитная крышка устройства.
  3. Элемент безопасности диагностируется визуально..
  4. Неисправная деталь снимается с посадочного места, вместо нее устанавливается запасная. Использование самодельных элементов не допускается, так как это может привести к короткому замыканию и возгоранию.
  5. После установки электрическая цепь проверяется на работоспособность. Если сразу после замены предохранитель вышел из строя, необходимо провести диагностику линии.

Видео

Канал «Гараж 288» рассказал о том, как самостоятельно отремонтировать питание Линия в автомобиле ВАЗ Нива.

u003e> Схема подключения автомобиля ВАЗ 21214

Схема подключения автомобиля ВАЗ 21214

Электросхема автомобиля ВАЗ 21214.
(нажмите для увеличения).

Обозначение датчиков, органов управления и контроля к схеме электрооборудования автомобиля ВАЗ 21214. р>

1. Левая передняя фара.
2. Фары.
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21214.
4. Звуковой сигнал.
5. Датчик положения дроссельной заслонки ВАЗ 21214.
6. Датчик массового расхода воздуха ВАЗ 21214.
7. Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
8. Форсунки.
9. Правый передний фонарь.
10. Боковые указатели поворота.
11. Аккумуляторная батарея ВАЗ 21214.
12. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21214.
13. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.
14. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала.
15. Реле очистителя лобового стекла ВАЗ 21214.
16. Стартер.
17. Электродвигатель очистителя лобового стекла ВАЗ 21214.
18. Генератор ВАЗ 21214.
19. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
20. Модуль зажигания ВАЗ 21214.
21. Свечи зажигания.
22. Контроллер ВАЗ 21214.
23. Регулятор холостого хода.
24. Индикатор состояния АПС ВАЗ 21214.
25. Датчик указателя температуры ВАЗ 21214.
26. Датчик контрольной лампы давления масла.
27. Розетка для переносной лампы (*).
28. Выключатель контрольной лампы уровня тормозной жидкости.
29. Блок для диагностики ВАЗ 21214.
30. Реле обогрева заднего стекла.
31. Реле дальнего света фар.
32. Реле включения ближнего света фар.
33. Электробензонасос с датчиком уровня топлива.
34. Реле включения стартера ВАЗ 21214.
35. Дополнительный блок предохранителей.
36. Главный блок предохранителей.
37. Реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.
38. Выключатель света заднего хода.
39. Выключатель стоп-сигнала.
40. Прикуриватель.
41. Выключатель наружного освещения.
42. Лампы подсветки рычагов управления отопителем.
43. Выключатель заднего противотуманного света.
44. Выключатель обогрева заднего стекла.
45. Выключатель электродвигателя отопителя.
46. Переключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла.
47. Выключатель сигнализации ВАЗ 21214.
48. Выключатель зажигания ВАЗ 21214.
49. Выключатель осветительных приборов.
50. Выключатель стеклоочистителя.
51. Выключатель омывателя лобового стекла.
52. Выключатель звукового сигнала.
53. Переключатель указателей поворота.
54. Выключатель фар.
55. Реле электробензонасоса ВАЗ 21214..
56. Датчик скорости автомобиля.
57. Выключатели для плафонов в дверных стойках.
58. Плафоны внутреннего освещения.
59. Электродвигатель омывателя заднего стекла.
60. Комбинация приборов ВАЗ 21214.
61. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.
62. Главное реле ВАЗ 21214.
63. Задние фонари.
64. Подсветка номерного знака.
65. Электродвигатель очистителя заднего стекла.
66. Элемент обогрева заднего стекла.
67. Датчик положения коленвала ВАЗ 21214.
68. Датчик детонации ВАЗ 21214.
69. Датчик кислорода ВАЗ 21214.
70. Реле электровентиляторов ВАЗ 21214 .
71. Электровентиляторы ВАЗ 21214.
72. Блок предохранителей системы впрыска.
73. Плафон внутреннего освещения.
74. Выключатель света в водительской двери.
75. Блок управления АПС ВАЗ 21214.

А — порядок условной нумерации вилок в колодках трехрычажного переключателя.
(*) — Розетка в последнее время не устанавливалась.

На ВАЗ-21214 установлены дворники и омыватели фар. Схема их подключения аналогична ВАЗ-21213.

В электрическую схему форсунки ВАЗ 21214 Нива включены схемы соединений и систем двигателя. Неисправности, которые появляются в проводке, могут быть вызваны повреждением кабелей или контактных элементов.

[Hide]

Электросхемы ВАЗ 21214 Нива с впрыском система

Модели автомобилей Нива с инжектором оснащены бортовой сетью, напряжение которой составляет 12 вольт. Основные источники энергии — аккумуляторы и генераторы. Первые отдают свои силы запуску двигателя и питанию электрооборудования при остановленном силовом агрегате. Последние используются для восстановления заряда аккумулятора при работающем двигателе, а также для питания устройств. Подробные электрические схемы с описанием доступны в сервисной документации.

Пользователь Stups87 кратко рассказал о схемах в автомобиле Нива.

Схема электрооборудования ВАЗ 21214 с центральным топливом впрыск

Схема подключения Нивы с центральным впрыском топлива

Описание основных узлов схемы:

  1. Управление световой индикатор Check Engine.
  2. Панель приборов.
  3. Электровентиляционные устройства системы охлаждения двигателя.
  4. Электрообогреватель впускного коллектора.
  5. Контроллер определения температуры воздушного потока.
  6. Датчик абсолютного давления.
  7. Датчик температуры хладагента.
  8. Разъем для подключения регулятора положения дроссельной заслонки.
  9. Устройство центрального впрыска топлива.
  10. Разъем, предназначенный для подключения к регулятору холостого хода.
  11. Штекер для подключения к форсунке двигателя.
  12. Диагностический выход для подключения оборудования, используемого для выявления неисправностей.
  13. Блок управления.
  14. Контроллер детонации.
  15. Датчик для определения скорости движения.
  16. Адсорбер.
  17. Аккумуляторная батарея.
  18. Главное реле.
  19. Модуль с автомобильными предохранителями системы управления трансмиссией.
  20. Реле включения вентиляционного устройства. Устанавливается только на запчасти автомобилей Нива.
  21. Реле включения механизма электронагрева впускного коллектора.
  22. Предохранительный элемент нагревателя.
  23. Реле включения механизма стартера.
  24. Реле системы зажигания.
  25. Свеча зажигания.
  26. Тахометр, предназначенный для считывания число оборотов двигателя.
  27. Электробензонасос с регулятором уровня топлива.
  28. Модуль системы зажигания.
  29. Переключающее устройство для плафона. установлен в стойке водительской двери.
  30. Модуль управления охранной системой машины. Устанавливается на автомобили, выпущенные после 1999 года.
  31. Контрольный индикатор для определения состояния противоугонной установки.
  32. Контакт A — это провод, идущий к разъему № 50 разъема выключатель зажигания.
  33. B — Кабель, идущий к выходу 50 из замка.
  34. B — провод, подключенный к выводу 30 генераторного устройства.
  35. D — кабели заднего жгута проводов, подключенные к датчику уровня топлива.
  36. Контакт D — кабель заднего жгута проводов, подключенный к переключателю 33.

Маленькими буквами на схеме обозначена нумерация разъемов на колодках:

  • a — блок управления;
  • b — блок управления станком система безопасности;
  • в — индикатор состояния противоугонной установки;
  • d — контроллер определения уровня скорости;
  • d — устройство центральной системы впрыска топлива;
  • e — электрический топливный насос и регулятор концентрации кислорода;
  • w — блок зажигания;
  • h — абсолютное давление конечно контроллер.

Электрическая схема ВАЗ 21214 с многоточечным впрыском топлива

Схема Нива с распределенным впрыском топлива

Описание Компоненты:

  1. Контрольный световой индикатор системы управления двигателем машины.
  2. Приборная панель автомобиля в салоне.
  3. Электровентиляторы системы охлаждения силового агрегата.
  4. Коммутационное устройство для лампы, установленной в стойке водительской двери.
  5. Контрольная лампа определения состояния машины. установка безопасности.
  6. Модуль противоугонной системы автомобиля.
  7. Датчик массового расхода воздуха.
  8. Дроссельное устройство.
  9. Разъем, предназначенный для подключения к контроллеру положения дроссельной заслонки.
  10. Выход, необходимый для подключения к датчику холостого хода.
  11. Блок управления двигателем.
  12. Контроллер концентрации кислорода.
  13. Датчик детонации.
  14. Контроллер положения коленчатого вала.
  15. Определение скорости автомобиля контроллер.
  16. Адсорб устройство.
  17. Аккумуляторная батарея.
  18. Главное реле.
  19. Диагностический выход для подключения оборудования для тестирования.
  20. Модуль предохранителей системы управления трансмиссией.
  21. Реле включения электрического топливного насоса.
  22. Реле для включения вентиляционного устройства.
  23. Главный модуль с предохранительными устройствами.
  24. Разъем для подключения к дополнительному жгуту проводов.
  25. Модуль системы зажигания.
  26. Тахометр.
  27. Электрический топливный насос с регулятором уровня топлива.
  28. Форсунки блока питания.
  29. Свечи зажигания с подключенными высоковольтными проводами.
  30. A — вывод заднего жгута с проводами, подключенными к коммутационному устройству 4.
  31. Кабели, используемые для подключения к контакту 1 на модуле безопасности 24. Один контактный элемент идет к выходу блокировки 15, а второй — к проводнику 85 реле активации замка зажигания.
  32. Задний жгут проводов с проводами, подключенными к контроллеру уровня топлива. Маленькими буквами обозначены номера штекеров:
  • a — блок управления;
  • b — блок управления системой безопасности станка;
  • c — регулятор массового расхода воздуха;
  • d — датчик определения скорости движения;
  • e — индикатор состояния установка безопасности;
  • e — электробензонасос, а также регулятор концентрации кислорода;
  • w — дроссельная заслонка;
  • h — блок зажигания.

Схема жгута проводов панели приборов

Схема подключения комбинации приборов автомобиля

Расшифровка элементы, указанные на схеме:

  1. Разъем переднего жгута с кабелями.
  2. Блок для подключения к жгуту проводов системы управления трансмиссией.
  3. Кнопка для включения и выключения световой сигнализации.
  4. Устройство переключения внешнего освещения.
  5. Реле включения света.
  6. Реле включения противотуманной оптики в задних фонарях.
  7. Панель приборов с лампочками и индикаторами .
  8. Переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя в задней двери.
  9. Рычаг управления системой обогрева.
  10. Трехрычажное рулевое управление переключатель колонки.
  11. Замок зажигания.
  12. Регулятор положения педали тормоза и выключатель сигнала торможения.
  13. Регулятор положения педали сцепления.
  14. Реле обогрева стекла в задней двери.
  15. Реле включения дальнего света фар.
  16. Реле ближнего света.
  17. Реле системы зажигания.
  18. Переключающее устройство обогрева стекла, установленное в двери багажника.
  19. Выключатель заднего противотуманного фонаря.
  20. Реле для системы стеклоочистителей.
  21. Световые индикаторы для освещения модуля управления системой отопления и вентиляции.
  22. Переключатель света заднего хода.
  23. Контроллер активации блокировки дифференциала.
  24. Дополнительный модуль с предохранительными устройствами.
  25. Основной блок с предохранителями.
  26. Устройство переключения индикатора управления ручным тормозом. .
  27. Регулятор скорости автомобиля.
  28. Система отопления вентилятор.
  29. Дополнительный резисторный элемент нагревательного устройства.
  30. Прикуриватель.
  31. Модуль с контрольными световыми индикаторами.
  32. Индикатор включения системы обогрева стекол, установленной в задней двери.
  33. Индикатор включения блокировки дифференциала.
  34. Устройство управления освещением приборной панели.
  35. Разъем для подключения к заднему жгуту проводов.
  36. Разъем для подключения к автомобильной магнитоле.

Схема переднего жгута проводов

Схема подключения переднего жгута проводов

Описание элементов:

  1. Правый передний осветительный прибор.
  2. Боковой поворотный указатель, установленный с правой стороны.
  3. Разъем жгута проводов с проводами правой фары и боковых указателей поворота.
  4. Правое оптическое устройство.
  5. Разъем для подключения кабелей к правому жгуту освещения. .
  6. Стартер.
  7. Аккумулятор.
  8. Генератор.
  9. Левое оптическое устройство.
  10. Разъем для подключения к жгуту проводов в левой фаре.
  11. Передний левый боковой фонарь.
  12. Поворотное устройство слева.
  13. Разъем жгута проводов правой передней фары.
  14. Рулевой звуковой сигнал.
  15. Контроллер для определения уровня температуры воздуха в окружающей среде.

  16. Очиститель лобового стекла.
  17. Контроллер для определения уровня температуры хладагента, установленный в приборной панели .
  18. Контроллер светового индикатора аварийного давления жидкости в двигателе.
  19. Омыватель лобового стекла.
  20. Контроллер светового индикатора хладагента.
  21. Реле блокировки стартера.

Схема жгута проводов зажигания

Схема подключения проводов и приборов системы зажигания Нивы

Описание компонентов:

  1. Блок управления.
  2. Диагностический разъем.
  3. Контроллер определения температуры хладагента .
  4. Фазовый регулятор.
  5. Блок управления электрическим топливным насосом.
  6. Разъем жгута для подключения комбинации приборов к заднему блоку жгута.
  7. Катушки зажигания.
  8. Свеча зажигания.
  9. Электронная педаль газа.
  10. Дроссельная заслонка с электрическим приводное устройство.
  11. Левый элемент вентилятор блока питания ctric.
  12. Такое же устройство охлаждения двигателя установлено справа.
  13. Контроллер детонации.
  14. Разъемы жгута проводов зажигания для подключение жгута проводов форсунки.
  15. Форсунки блока питания.
  16. Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
  17. Контроллер контроля кислорода.
  18. Диагностический датчик уровня кислорода.
  19. Контроллер положения коленчатого вала.
  20. Модуль управления иммобилайзером APS.
  21. Индикатор состояния APS.
  22. Модуль с предохранителями системы управления трансмиссией.
  23. Предохранитель цепи питания топливного насоса.
  24. Электрический топливный насос реле.
  25. Реле левого электрического дефлектора системы охлаждения.
  26. Реле вентилятора охлаждения, расположенного справа от двигателя.
  27. Реле системы зажигания.
  28. Разъем жгута проводов зажигания для подключения к разъему комбинации приборов.

Схема заднего жгута проводов

Схема подключения ВАЗ 21214 Нива инжектор заднего жгута с проводкой

Описание элементов электрической схемы :

  1. Разъем для жгута проводов управления трансмиссией.
  2. Выход для подключения к жгуту проводов комбинации приборов.
  3. Правый прибор внутреннего освещения.
  4. Концевой выключатель установлен в правой двери.
  5. Топливный модуль.
  6. Концевой выключатель установлен слева двери.
  7. Левое внутреннее осветительное устройство.
  8. Блок очистки стекла установлен в двери багажного отделения.
  9. Разъем для подключения к жгуту проводов для система очистки стекла задней двери.
  10. Источники света подсветки номерного знака.
  11. Устройство обогрева стекла двери багажника.
  12. Разъем для подключения к задней левой фаре.
  13. Омыватель для этой двери.
  14. Задняя правая фара.
  15. Дополнительный импульс стоп-сигнала .
  16. Левая задняя фара.

Схема системы управления ДВС

Описание компонентов:

  1. Клапанный элемент для продувки адсорбера.
  2. Дроссельное устройство.
  3. Регулятор уровня температуры хладагента.
  4. Правый дефлектор системы охлаждения.
  5. Левый вентилятор системы охлаждения двигателя.
  6. Катушка зажигания.
  7. Свечи с подключенными высоковольтными кабелями.
  8. Регулятор массового расхода воздуха.
  9. Контроллер положения коленчатого вала.
  10. Разъем для подключения к жгуту с кабелями устройства контроля концентрации кислорода.
  11. Контроллер контроля концентрации кислорода.
  12. Фазовый регулятор.
  13. Детонационное устройство.
  14. Разъем для подключения к жгуту с кабелями форсунок двигателя.
  15. Форсунки.
  16. Педаль акселератора.
  17. Разъем для подключения к жгуту панели приборов.
  18. Главное реле.
  19. Реле правого дефлектора системы охлаждения.
  20. Реле вентилятора охлаждения, левое.
  21. Реле топливного насоса.
  22. Fu предохранительное устройство насоса.
  23. Разъем для подключения к топливному модулю.
  24. Диагностический выход.
  25. Клемма для подключения жгута проводов с массой в салоне автомобиля.
  26. Модуль с элементами безопасности системы управления трансмиссией.
  27. Разъем для подключения проводов индикатора состояния АПС блока.
  28. Разъем для подключения к катушке связи, выполнен в черном цвете.
  29. Модуль управления системой безопасности.
  30. Разъем для подключения к жгут с кабелями диагностического контроллера концентрации кислорода.
  31. Диагностический контроллер концентрации кислорода.
  32. Электронный модуль управления трансмиссией Bosch.
  33. A — место перехода жгута проводов из моторного отсека в салон.

Первая часть схемы системы управления ДВС Вторая часть схемы системы управления ДВС

Описание и схема блока предохранителей

Автомобили «Нива» комплектуются тремя модулями с устройствами безопасности и одним релейным блоком.

Каждое устройство снабжено пластиковой защитной крышкой. На его внутренней стороне есть схема.

Где находятся блоки предохранителей и реле

Основной модуль установлен под нижним краем защитной крышки комбинации приборов , возле левой ноги водителя. Дополнительный блок расположен прямо под этим устройством. Чуть левее виден еще один модуль, оснащенный вставками, предназначенными для защиты элементов впрыска топлива. Помимо компонентов безопасности, есть отдельное реле для контроля параметров работы дворников, а также системы ДВС.

Слева от кузова установлена ​​дополнительная соединительная колодка. , рядом с модулем главного предохранителя. Устройство закрыто защитной пластиковой крышкой. Его фиксация осуществляется при помощи двух саморезов, откручиваемых крестовой отверткой. Внутри модуля есть диагностический выход, а также четыре предохранительных устройства. Они используются для защиты системы охлаждения и трансмиссии.

Реле стартера монтируется либо рядом с основным блоком, либо под капотом автомобиля. Если он установлен в моторном отсеке, то фиксируется на специальном щитке, рядом с бачком тормозной жидкости.

Обозначение и схема

Компоненты описаны подробно в таблице.

Номер устройства Описание
01 Электродвигатель вентиляционного устройства системы отопления. Также предохранитель отвечает за защиту цепей двигателей заднего дворника и механизма подачи воды на лобовое стекло.
02

Предназначен для защиты:

  • передних щеток стеклоочистителей;
  • включения света вместе с реле;
  • под модулем переключателей на рулевом колесе;
  • датчики и световые индикаторы на приборной панели;
  • фонари заднего хода.
03 Используется для защиты цепи дальнего света в левой лампе, а также индикатора режима дальнего света свет на панели управления
04 Лампа дальнего света установлена ​​в правой фаре
05 Лампа ближнего света установлена ​​в левой фаре
06 Источник света ближнего света в правой фаре
07

Используется для защиты несколько цепей:

  • боковая левая фара;
  • системы освещения номерного знака;
  • индикация габаритных огней на панели управления.
08 Правый габаритный фонарь и подсветка комбинации приборов
09 Электрическая схема реле световой сигнализации с кнопкой включения и выключения. Также используется для защиты обогрева заднего стекла.
10

Предназначен для защиты:

  • клаксон;
  • системы освещения в салоне автомобиля;
  • стоп-сигналы.
11 Резервный предохранитель
12 Зарезервированное устройство
13 Устройство для включения и выключения задних противотуманных фар
14 Прикуриватель
15 Резервный предохранитель
16 Зарезервированное устройство

Канал «Pro AUTO32» подробно рассказал о назначении элементов безопасности.

Предохранители системы управления двигателем

Элементы системы управления трансмиссией:

  1. Защита электрической линии двигателя правого вентиляционного устройства.
  2. Предохранитель, используемый для защиты левого вентилятора .
  3. Реле устройств вентиляции и модуля управления впрыском. Также используется для защиты форсунок и катушек зажигания.
  4. Система снижения уровня токсичности выхлопных газов. Предназначен для защиты электрических цепей кислородного контроллера, клапана фиксации паров топлива и контроллера для измерения расхода воздуха, подаваемого в двигатель внутреннего сгорания.
  5. Диагностический выход для контроля параметров системы впрыска .

Блок реле управления двигателем

Описание реле управления двигателем:

  1. Включение зажигания системы.
  2. Главное реле, предназначенное для пуска всех систем энергоблока.
  3. Защита электрической цепи для пуска правого вентиляционного устройства на радиаторном блоке.
  4. Запуск левого вентилятора.
  5. Защита контура топливного насоса.

Блок-схема реле над педалью газа

Описание компонентов блока, установленного над педалью газа:

  1. Источники света в задней противотуманной оптике.
  2. Обогрев установлена ​​система стекол в задней двери.
  3. Лампы ближнего света.
  4. Источники света в фарах дальнего света.

Фото галл ery «Блок-схемы безопасности»

В этом разделе приведены электрические схемы для расположения устройств в модулях.

Самостоятельная замена блока предохранителей (пошаговая инструкция)

При замене элементов безопасности и модулей — бортовая сеть должна быть обесточена.

Для этого открывается моторный отсек и отключается аккумулятор. Гаечным ключом откручивается и отсоединяется отрицательная клемма АКБ.

Замена блока

Процедура выполняется так:

  1. Демонтируется защитная крышка блока, с помощью гаечного ключа откручиваются две гайки на 8. Пластиковый модуль подтягивается к себе и снимается с фиксирующих штифтов.
  2. На старом модуле обязательно записывать маркировку и отметьте расположение кабелей.
  3. Провода отсоединены от разъемов снятого модуля.
  4. Подключение контактных площадок к новому блоку.
  5. Выполняется диагностика номиналов предохранительных устройств, а также правильности их подключения.
  6. Модуль поставлен на место, гайки затянуты для фиксации.
  7. Подключение блока питания к электросети автомобиля. Выполняется диагностика правильности выполненных работ. Необходимо активировать все электрооборудование и убедиться, что оно работает.

Канал «Жизнь — это хобби» рассказал о самостоятельной замене модуля безопасности в автомобиле «Лада Нива».

Замена предохранителей

Основной модуль с предохранительными устройствами содержит цилиндрические детали. А в блоках системы впрыска установлены ножевые элементы.

Порядок замены следующий:

  1. Зажигание автомобиля выключено .
  2. Открывается защитная пластиковая крышка устройства.
  3. Предохранительный элемент диагностируется визуально.
  4. Неисправная часть демонтируется с сиденье, на его место ставится запчасть. Использование самодельных элементов не допускается, так как это может привести к короткому замыканию и возгоранию.
  5. После установки электрическая цепь проверяется на работоспособность. Если сразу после замены предохранитель вышел из строя, необходимо провести диагностику линии.

Видео

Канал «Гараж 288» рассказал о том, как самостоятельно отремонтировать питание Линия в автомобиле ВАЗ Нива.



Схема подключения ваз 21214 нива впрыск. Электросхема автомобиля ВАЗ — 21214

В настоящее время устранить проблемы с электрикой автомобиля можно в любом автосервисе, но для любителей исправить все своими руками схема подключения будет очень полезно. Электрическая схема ВАЗ 21214 с инжекторным двигателем представляет собой графическое изображение, которое показывает порядок и соотношение элементов в цепи, но не показывает фактическое расположение элементов. Но даже самый неопытный автомобилист сможет кое-что разобраться в электрической схеме ВАЗ 21214 и самостоятельно устранить небольшую неисправность, что сэкономит время и деньги.

Схема подключения ВАЗ 21214 с центральным впрыском топлива

(изображение кликабельно)

1. Контрольная лампа «ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ»;

4. Впускной патрубок электрического нагревателя;
5. Датчик температуры воздуха;
6. Датчик абсолютного давления;

8. Блок прикреплен к датчику положения дроссельной заслонки;
9. Центральный блок впрыска топлива;
10. Блок, подключенный к регулятору холостого хода;
11. Блок, подключенный к форсунке;
12. Блочная диагностика;
13. Контроллер;
14. Датчик детонации;
15. Датчик скорости;
16. Датчик концентрации кислорода;
17. Адсорбер;
18. Батарея;
19. Главное реле;
20. Блок предохранителей системы управления двигателем;

21. Реле включения бензонасоса;
22. Реле включения электровентилятора *;
23. Реле включения электронагревателя впускной трубы;
24. Предохранитель электрического нагревателя;
25. Реле запуска стартера;
26. Реле зажигания;
27. Главный блок предохранителей автомобиля (фрагмент);
28. свечи зажигания;
29. Тахометр;
30. Бензонасос с датчиком уровня топлива;
31. Модуль зажигания;
32. датчик положения коленвала;
33. Выключатель фонаря, расположенный на передней двери водителя;
34. Блок управления автомобильной противоугонной системой **;
35. Индикатор состояния автомобильной противоугонной системы **;

A — провод, идущий к штекеру «50» выключатель зажигания;
Б — провод, идущий к вилке «15» замка зажигания;
В — провод идущий к выходу генератора «30»;
G — провода заднего жгута проводов, подключенные к датчику уровня топлива;
D — провод заднего жгута проводов, подключенный к выключателю 33.

a — контроллер;

c — индикатор состояния автомобильной противоугонной системы;
g — датчик скорости;
d — центральный блок впрыска топлива;

g — модуль зажигания;
h — датчик абсолютного давления.

* Устанавливается на части автомобилей;

** устанавливается с 1999 г.

Схема подключения ВАЗ 21214 с распределенным впрыском топлива

(Изображение кликабельно)

1. Контрольная лампа системы управления двигателем;
2. Комбинация устройств (фрагменты);
3. Электровентиляторы системы охлаждения двигателя *;
4. Выключатель лампы, расположенный на стойке двери водителя;
5. Индикатор состояния автомобильной противоугонной системы;
6. Блок управления автомобильной противоугонной системой;
7. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
8. Датчик расхода воздуха;
9. Дроссельная заслонка;
10. Блок, подключенный к датчику положения дроссельной заслонки;
11. Блок, подключенный к регулятору холостого хода;
12. Контроллер;
13. Датчик концентрации кислорода;
14. Датчик детонации;
15. Датчик положения коленчатого вала;
16. Датчик скорости;
17. Адсорбер;
18. Батарея;
19. Главное реле;
20. Диагностика блока; 21. предохранители блока предохранителей двигателя;
22. реле включения бензонасоса;
23. реле включения электровентиляторов;
24. Главный блок предохранителей автомобиля (фрагмент);
25. К блоку прикреплен дополнительный жгут *;
26. Модуль зажигания;
27. тахометр;
28. бензонасос с датчиком уровня топлива;
29. форсунки;
30. свечи зажигания;

А — провод заднего жгута проводов, подключенный к выключателю 4;
B — провода, подключенные к вилке «1» блока предохранителей 24 (один провод идет к вилке «15» выключателя зажигания, а другой — к вилке «85» реле зажигания);
В — провода заднего жгута проводов, подключаемых к указателю уровня топлива.

Порядок условной нумерации свечей в колодках:

a — контроллер;
б — блок управления автомобильной противоугонной системой;
in — датчик расхода воздуха;
g — датчик скорости;
d — индикатор состояния автомобильной противоугонной системы;
е — бензонасос и датчик концентрации кислорода;
г — дроссельный патрубок;
h — модуль зажигания.

* Серые провода в блоке 25 — выход сигнала скорости автомобиля, желто-красный провод — выход сигнала расхода топлива (для бортового компьютера).

В электрическую схему форсунки ВАЗ 21214 Нива входят карты соединений и системы двигателя. Неисправности, которые появляются в проводке, могут быть вызваны повреждением кабелей или контактных элементов.

[Hide]

Электросхемы ВАЗ 21214 Нива с система впрыска

Модели автомобилей «Нива» с инжектором оснащены бортовой сетью, значение напряжения которой составляет 12 вольт. Основными источниками питания являются батареи и генераторы. Первые дают заряд для запуска двигателя и питания электрооборудования при остановленном силовом агрегате. Вторые используются для восстановления заряда АКБ при работающем двигателе, а также силовых устройств. Подробные схемы подключения описаны в сервисной документации.

Пользователь Stups87 кратко рассказал о схемах в автомобиле Нива.

Схема подключения ВАЗ 21214 с центральным впрыском топлива

Схема подключения Нивы с центральным впрыском топлива

Описание основных узлов цепи:

  1. Контрольный световой индикатор Проверить Двигатель.
  2. Панель приборов.
  3. Электрические дефлекторы системы охлаждения двигателя.
  4. Электрический подогреватель впускного коллектора.
  5. Контроллер определяет температуру воздушного потока.
  6. Датчик абсолютного давления
  7. Датчик температуры хладагента.
  8. Разъем, подключенный к регулятор положения дроссельной заслонки.
  9. Центральное устройство впрыска топлива.
  10. Разъем для подключения к регулятору холостого хода.
  11. Заглушка для подключение к соплу двигателя.
  12. Диагностический выход для подключения оборудования, используемого для поиска и устранения неисправностей.
  13. Блок управления.
  14. Регулятор детонации р.
  15. Датчик определения скорости.
  16. Адсорбер.
  17. Аккумуляторная батарея.
  18. Основная реле.
  19. Модуль с автомобильными предохранителями для системы управления трансмиссией.
  20. Реле включения вентиляционного устройства. Устанавливается только на запчасти автомобилей Нива.
  21. Реле включения электрического подогревателя впускного коллектора.
  22. Предохранительный элемент отопительного прибора.
  23. Реле включения стартера.
  24. Реле зажигания
  25. Свеча зажигания.
  26. Тахометр, предназначенный для измерения частоты вращения двигателя.
  27. Электрический топливный насос с регулятором уровня топлива.
  28. Модуль системы зажигания.
  29. Переключающее устройство на потолке, установленное в стойке двери водителя.
  30. Модуль управления системой безопасности машины. Устанавливается на автомобили, выпущенные после 1999 года.
  31. Контрольный индикатор для определения состояния противоугонной установки.
  32. Контакт A — провод, идущий к разъему под номером 50. выключателя зажигания.
  33. B — Кабель, идущий к выходу 50 замка.
  34. In — провод, подключенный к выводу 30 генераторного устройства.
  35. G — задний жгут проводов с проводкой, подключенной к датчику уровня топлива.
  36. Контакт D — задний жгут проводов, подключенный к переключателю 33.

Маленькие буквы на схеме обозначают нумерацию разъемов на колодках:

  • a — блок управления;
  • b — модуль управления системой безопасности машины;
  • in — индикатор состояния противоугонной установки;
  • g — контроллер определения уровня скорости;
  • d — устройство центральной системы впрыска топлива;
  • e — электрический топливный насос, а также регулятор концентрации кислорода;
  • g — блок розжига; л i>
  • h — регулятор абсолютного давления.

Схема подключения ВАЗ 21214 с распределенным впрыском топлива

Схема Нивы с распределенным впрыск топлива

Описание узлов:

  1. Контрольный световой индикатор системы управления двигателем машины.
  2. Панель приборов автомобиля в салоне.
  3. Электровентиляторы системы охлаждения силового агрегата.
  4. Коммутационное устройство потолка, установленное в стойке водительской двери.
  5. Световой индикатор для определения состояния системы безопасности машины.
  6. Модуль управления автомобильной противоугонной установкой.
  7. Масса воздуха датчик потока.
  8. Дроссельное устройство.
  9. Разъем, предназначенный для подключения заслонки дроссельной заслонки к контроллеру.
  10. Выход, необходимый для подключите к датчику холостого хода.
  11. Блок управления двигателем.
  12. Контроллер концентрации кислорода.
  13. Датчик детонации.
  14. Контроллер определяет p положение коленчатого вала.
  15. Контроллер определяет скорость автомобиля.
  16. Адсорбер.
  17. Аккумуляторная батарея.
  18. Главное реле.
  19. Диагностический выход для подключения оборудования для тестирования.
  20. Модуль предохранителей управления силовым агрегатом.
  21. Реле включения электрического топливного насоса.
  22. Реле включения вентиляционного устройства.
  23. Главный модуль с устройствами безопасности.
  24. Разъем для подключения к дополнительному жгуту проводов.
  25. Модуль системы зажигания.
  26. Тахометр.
  27. Электрический топливный насос с регулятором уровня топлива.
  28. Форсунки блока питания.
  29. Свечи зажигания с подключенными высоковольтными проводами.
  30. A — задний жгут проводов с кабелями, подключенными к коммутирующему устройству 4.
  31. Кабели используется для соединения с контактом 1 на модуле безопасности 24. Один контактный элемент подключается к выводу 15 замка, а второй — к проводу 85 реле включения замка зажигания.
  32. Кабели заднего жгута с проводами, подключенными к контроллеру уровня топлива. Маленькими буквами обозначены номера заглушек:
  • a — блок управления;
  • b — модуль управления защитой машины система;
  • c — регулятор массового расхода воздуха;
  • g — датчик определения скорости движения;
  • d — индикатор состояние охранной установки;
  • e — электробензонасос, а также регулятор концентрации кислорода;
  • g — дроссельная заслонка ствола;
  • h — блок зажигания.

Электрическая схема жгута проводов панели приборов

Жгут проводов комбинации приборов панели приборов

Расшифровка элементов, указанных на схеме:

  1. Передний разъем жгута проводов с кабелями.
  2. Блок для подключения к источнику питания жгут проводов управления кабелем.
  3. Кнопка включения и выключения световой сигнализации.
  4. Коммутационное устройство для внешнего освещения.
  5. Реле указателей поворота. .
  6. Реле включения противотуманной оптики в задних фонарях.
  7. Dashboar г с лампочками и индикаторами.
  8. Устройство переключения очистителя, а также мойка стекла в задней двери.
  9. Рычаг управления системой отопления.
  10. Трехрычажный подрулевой переключатель.
  11. Замок зажигания.
  12. Контроллер положения педали тормоза, а также выключатель сигнала тормоза.
  13. Контроллер положения педали сцепления.
  14. Реле обогрева стекла в задней двери.
  15. Реле включения Фары дальнего света.
  16. Реле ближнего света.
  17. Реле зажигания
  18. Переключающее устройство для системы обогрева стекол, установленное в двери багажника.
  19. Выключатель заднего противотуманного света.
  20. Реле стеклоочистителя.
  21. Контрольные лампы модуля управления системой отопления и вентиляции.
  22. Переключатель фонарей заднего хода.
  23. Контроллер активации системы блокировки дифференциала.
  24. Дополнительный модуль с устройствами безопасности.
  25. Главный блок с предохранителями.
  26. Коммутационное устройство контрольного индикатора ручной тормоз.
  27. Контроллер скорости машины.
  28. Вентиляционное устройство системы отопления.
  29. Дополнительный резисторный элемент нагревательного устройства.
  30. Прикуриватель.
  31. Модуль со световыми индикаторами.
  32. Индикатор включения системы обогрева стекла, установленного в задней двери.
  33. Активация системы блокировки дифференциала индикатор.
  34. Регулятор устройства освещения приборной панели.
  35. Разъем для подключения к заднему жгуту проводов.
  36. Разъем для подключения к автомобилю радио.

Электрическая схема переднего жгута проводов

Схема электрических соединений переднего жгута проводов

Описание позиции:

  1. Правое переднее осветительное устройство.
  2. Боковой указатель поворота, установленный с правой стороны.
  3. Разъем для подключения к жгуту с помощью кабелей для правой фары и бокового указателя поворота.
  4. Правое оптическое устройство.
  5. Разъем для подключения к жгуту с проводами правого осветительного прибора.
  6. Стартер. i>
  7. Аккумулятор.
  8. Генератор.
  9. Левое оптическое устройство.
  10. Разъем для жгута проводов в левой фаре .
  11. Передний габаритный фонарь установлен слева.
  12. Поворотный элемент слева.
  13. Разъем для жгута проводов правой фары.
  14. Рулевой тон.
  15. Контроллер определяет уровень температуры воздуха в окружающей среде.
  16. Стеклоочиститель.
  17. Контроллер определения температуры хладагента установлен в приборной панели.
  18. Контроллер светового индикатора аварийного давления моторной жидкости.
  19. Омыватель лобового стекла.
  20. Контроллер светового индикатора уровня хладагента.
  21. Реле блокировки стартера

Электрическая схема жгута проводов зажигания

Электрическая схема проводов и устройств системы зажигания Нивы

Описание узлов:

  1. Блок управления.
  2. Диагностический разъем.
  3. Контроллер для определения тем температура хладагента.
  4. Фазовый регулятор.
  5. Блок управления электрическим топливным насосом.
  6. Разъем жгута проводов для подключения комбинации приборов к задний блок ремня безопасности.
  7. Катушки зажигания
  8. Свеча зажигания.
  9. Электронная педаль газа.
  10. Дроссельная заслонка. труба с электроприводом.
  11. Электровентилятор силового агрегата установлен слева.
  12. То же устройство охлаждения двигателя, установленное справа.
  13. Контроллер детонации.
  14. Разъемы жгута проводов системы зажигания для жгута проводов форсунок.
  15. Форсунки блока питания.
  16. Электромагнитный клапан продувки адсорбера .
  17. Контроллер контроля кислорода.
  18. Диагностический датчик уровня кислорода.
  19. Контроллер положения коленчатого вала.
  20. Модуль управления иммобилайзером APS.
  21. Индикатор состояния APS.
  22. Модуль с предохранителями системы управления трансмиссией.
  23. Предохранительное устройство для топлива цепь питания насоса.
  24. Реле электробензонасоса.
  25. Реле электровентилятора системы охлаждения, установленное слева.
  26. Реле вентилятора охлаждения расположено справа от двигателя.
  27. Реле зажигания
  28. Разъем жгута проводов зажигания для подключения к разъему комбинации приборов.

Схема задней электропроводки

Схема подключения ваз 21214 Нива, жгут задней форсунки

Описание элементов электросхемы:

  1. Разъем для подключения к жгут проводов системы управления трансмиссией.
  2. Выход для подключения жгута проводов комбинации приборов.
  3. Правое внутреннее освещение.
  4. Концевой выключатель установлен на правой двери.
  5. Топливный модуль.
  6. Концевой выключатель установлен в левой двери.
  7. Левое внутреннее осветительное устройство.
  8. Блок очистки стекол, установленный в двери багажника.
  9. Разъем с жгутом проводов для системы очистки стекла задней двери.
  10. Источники света номерного знака .
  11. Устройство обогрева стекла крышки багажника.
  12. Разъем для подключения к задней левой фаре.
  13. Омыватель этой двери.
  14. Задняя правая фара.
  15. Дополнительный импульс стоп-сигнала.
  16. Левая задняя фара.

Схема системы управления ДВС

Описание компонентов:

  1. Элемент клапана продувки адсорбера.
  2. Дроссельное устройство.
  3. Регулятор температуры хладагента.
  4. Правый вентиляционный блок системы охлаждения.
  5. Вентилятор охлаждения двигателя, установленный на слева.
  6. Катушка зажигания.
  7. Свечи с подключенными высоковольтными кабелями.
  8. Регулятор массового расхода воздуха.
  9. Контроллер положения коленчатого вала.
  10. Разъем для подключения к жгуту кабелей устройства контроля концентрации кислорода.
  11. Контроллер контроля концентрации кислорода.
  12. Фазовый контроллер.
  13. Детонационное устройство.
  14. Разъем для подключения к связке с c разъемы для форсунок двигателя.
  15. Форсунки
  16. Педаль акселератора.
  17. Разъем для подключения к жгуту комбинации приборов.
  18. Главное реле.
  19. Реле правого вентиляционного устройства системы охлаждения.
  20. Реле левого вентилятора охлаждения.
  21. Реле топливного насоса.
  22. Защитное устройство топливного насоса.
  23. Разъем для подключения к топливному модулю.
  24. Диагностический выход.
  25. Клемма для соединения жгута проводов с массой в салоне автомобиля.
  26. Модуль с элементами безопасности системы управления трансмиссией.
  27. Разъем для подключения проводов индикатора состояния блока APS.
  28. Гнездо для подключения к катушке связи, выполнено в черном цвете.
  29. Модуль управления системой безопасности.
  30. Разъем для подключения к жгуту проводов диагностического контроллера концентрации кислорода.
  31. Диагностический контроллер концентрации кислорода.
  32. Электронный модуль управления трансмиссией Bosch
  33. A — это место, где пучок кабелей проходит из моторного отсека в салон.

Первая часть схемы системы управления двигателем Вторая часть схемы системы управления двигателем

Описание и схема блока предохранителей

Автомобили Нива оснащен тремя модулями с устройствами безопасности и одним релейным блоком.

Каждое устройство снабжено пластиковой защитной крышкой. На его внутренней стороне нанесена схема.

Где находятся блоки предохранителей и реле

Основной модуль установлен под нижним краем защитной крышки комбинации приборов , возле левой ноги водителя. Непосредственно под этим устройством находится дополнительный блок. Чуть левее виден еще один модуль со вставками, предназначенными для защиты элементов впрыска топлива. Помимо компонентов безопасности, есть отдельное реле для управления параметрами дворников, а также системой ДВС.

Слева от кузова установлена ​​дополнительная соединительная колодка. , рядом с основным модулем безопасности. Устройство закрыто защитной пластиковой крышкой. Его фиксация осуществляется при помощи двух саморезов, откручивать которые можно отверткой с крестообразным наконечником. Внутри модуля имеется диагностический выход, а также четыре предохранительных устройства. Они используются для защиты системы охлаждения и силового агрегата.

Реле механизма стартера монтируется либо рядом с основным агрегатом, либо под капотом автомобиля. Если он установлен в моторном отсеке, он фиксируется на специальном щитке, рядом с бачком тормозной жидкости.

Обозначение и схема

Компоненты описаны в детали в таблице.

Номер устройства Описание
01 Электродвигатель вентиляционного устройства системы отопления. Также предохранитель отвечает за защиту цепей электродвигателя заднего дворника и механизма подачи воды на лобовое стекло.
02

Предназначены для защиты:

  • щеток передних стеклоочистителей;
  • поворотных фар с реле;
  • модуль переключателей под рулем;
  • датчики и световые индикаторы на приборной панели;
  • световые приборы заднего хода.
03 Используется для защиты электрической цепи дальнего света в левой лампе, а также для светового индикатора режима дальнего света на панель управления
04 Фара дальнего света установлена ​​в правой фаре
05 В левой фаре установлена ​​лампа ближнего света
06 Источник ближнего света в правом фонаре
07

Используется для защиты нескольких цепей:

  • левая фара;
  • системы освещения номерного знака;
  • указание марки горит на панели управления.
08 Правый габаритный фонарь и подсветка комбинации приборов
09 Схема реле освещения с кнопкой включения и выключения. Также используется для защиты системы обогрева заднего стекла.
10

Предназначен для защиты:

  • рулевой свисток;
  • системы освещения в салоне автомобиля;
  • стоп-сигналы.
11 Резервный предохранитель
12 Зарезервированное устройство
13 Устройство для включения и выключения задних противотуманных фар
14 Прикуриватель
15 Резервный предохранитель
16 Зарезервированное устройство

Канал «Pro AUTO32» подробно рассказал о назначении элементов безопасности.

Предохранители системы управления двигателем

Элементы силового агрегата система управления:

  1. Защита линии питания двигателя правого вентиляционного устройства.
  2. Предохранитель, используемый для защиты левого вентилятора.
  3. Реле вентиляционных устройств и модуля управления впрыском. Также используется для защиты форсунок и катушек зажигания.
  4. Система снижения выбросов выхлопных газов. Предназначен для защиты кислородных контуров кислородного контроллера, клапана фиксации паров топлива и контроллера измерения расхода воздуха, подаваемого в двигатель внутреннего сгорания.
  5. Диагностический выход для контроля параметров впрыска системы.

Блок реле управления двигателем

Описание реле управления двигателем:

  1. Поверните на системе зажигания.
  2. Главное реле, предназначенное для запуска всех систем силового агрегата.
  3. Защита пусковой цепи правого вентиляционного устройства на радиаторном узле.
  4. Запуск левого вентилятора.
  5. Защита цепи электрического насоса.

Блок-схема реле над педалью газа

Описание компонентов в блоке, установленном над педалью газа:

  1. Источники освещения в задней противотуманной оптике.
  2. Установлена ​​система обогрева стекол в задней двери.
  3. Лампочки.
  4. Источники света в фарах дальнего света.

P Фотогалерея «Блок-схемы безопасности»

В этом разделе приведены электрические схемы устройств в модулях.

Самостоятельная замена блока предохранителей (пошаговая инструкция)

При замене элементов безопасности и модулей необходимо обесточить электросистему.

Для этого откройте моторный отсек и выключите аккумулятор. С помощью гаечного ключа отрицательная клемма аккумулятора откручивается и отсоединяется.

Замена блока

Процедура следующая:

  1. Демонтируется защитная крышка агрегата, гаечным ключом откручиваются две гайки на 8. Пластиковый модуль подтягивается к себе и снимается с фиксирующих штифтов.
  2. На старом модуле обязательно запишите маркировку и отметьте расположение кабелей.
  3. От разъемов снятого модуля отключаются проводники.
  4. К новому блоку подключаются контактные площадки.
  5. Диагностика номиналов предохранительных устройств, т.к. а также правильность их подключения.
  6. Модуль поставлен на место, гайки его крепления затянуты.
  7. Автомобиль включен. Диагностика правильности выполненных работ. Необходимо активировать все электрооборудование и убедиться, что оно исправно.

Канал «Жизнь — это хобби» рассказал о самостоятельной замене модуля безопасности в автомобиле Лада Нива. .

Замена предохранителя

В основном модуле с предохранительными устройствами расположены цилиндрические детали. А в блоках системы впрыска установлены ножевые элементы.

Порядок замены следующий:

  1. Зажигание в машине переключается выкл.
  2. Защитная пластиковая крышка устройства открывается.
  3. Выполняется визуальная диагностика предохранительного элемента.
  4. Неисправность деталь снимается с сиденья, на ее место ставится запасная. Использование самодельных элементов не допускается, так как это может привести к короткому замыканию и возгоранию.
  5. После установки электрическая цепь проверяется. Если сразу после замены предохранитель вышел из строя, необходимо провести диагностику линии.

Видео

На канале Garage 288 рассказали о том, как самостоятельно отремонтировать ЛЭП в автомобиле ВАЗ Нива.

В электрическую схему форсунки ВАЗ 21214 Нива включены карты соединений и системы двигателя. Неисправности, которые появляются в проводке, могут быть вызваны повреждением кабелей или контактных элементов.

[Hide]

Электросхемы ВАЗ 21214 Нива с система впрыска

Модели автомобилей «Нива» с инжектором оснащены бортовой сетью, значение напряжения которой составляет 12 вольт. Основными источниками питания являются батареи и генераторы. Первые дают заряд для запуска двигателя и питания электрооборудования при остановленном силовом агрегате. Вторые используются для восстановления заряда АКБ при работающем двигателе, а также силовых устройств. Подробные схемы подключения описаны в сервисной документации.

Пользователь Stups87 кратко рассказал о схемах в автомобиле Нива.

Схема подключения ВАЗ 21214 с центральным впрыском топлива

Схема подключения Нивы с центральным впрыском топлива

Описание основных узлов цепи:

  1. Контрольный световой индикатор Проверить Двигатель.
  2. Панель приборов.
  3. Электрические дефлекторы системы охлаждения двигателя.
  4. Электрический подогреватель впускного коллектора.
  5. Контроллер определяет температуру воздушного потока.
  6. Датчик абсолютного давления
  7. Датчик температуры хладагента.
  8. Разъем, подключенный к контроллеру положения дроссельной заслонки.
  9. Центральное устройство впрыска топлива.
  10. Разъем для подключения к регулятору холостого хода.
  11. Разъем для подключения к форсунке двигателя.
  12. Диагностический выход для подключения оборудования, используемого для поиска и устранения неисправностей.
  13. Блок управления.
  14. Контроллер детонации.
  15. Обнаружение скорости u200b u200b u200b датчик.
  16. Адсорбер.
  17. Аккумуляторная батарея.
  18. Главное реле.
  19. Модуль с автомобильным предохранительные устройства системы управления трансмиссией.
  20. Реле включения вентиляционного устройства. Устанавливается только на запчасти автомобилей Нива.
  21. Реле включения электрического подогревателя впускного коллектора.
  22. Предохранительный элемент отопительного прибора.
  23. Реле включения стартера.
  24. Реле зажигания
  25. Свеча зажигания.
  26. Тахометр, предназначенный для измерения частоты вращения двигателя.
  27. Электрический топливный насос с регулятором уровня топлива.
  28. Модуль системы зажигания.
  29. Переключающее устройство на потолке, установленное в стойке двери водителя.
  30. Модуль управления системой безопасности машины. Устанавливается на автомобили, выпущенные после 1999 года.
  31. Контрольный индикатор для определения состояния противоугонной установки.
  32. Контакт A — провод, идущий к разъему под номером 50. выключателя зажигания.
  33. B — Кабель, идущий к выходу 50 замка.
  34. In — провод, подключенный к выводу 30 генераторного устройства.
  35. G — задний жгут проводов с проводкой, подключенной к датчику уровня топлива.
  36. Контакт D — задний жгут проводов, подключенный к переключателю 33.

Маленькие буквы на схеме обозначают нумерацию разъемов на колодках:

  • a — блок управления;
  • b — модуль управления системой безопасности машины;
  • in — индикатор состояния противоугонной установки;
  • g — контроллер определения уровня скорости;
  • d — устройство центральной системы впрыска топлива;
  • e — электрический топливный насос, а также регулятор концентрации кислорода;
  • g — блок розжига; л i>
  • h — регулятор абсолютного давления.

Схема подключения ВАЗ 21214 с распределенным впрыском топлива

Схема Нивы с распределенным впрыск топлива

Описание узлов:

  1. Контрольный световой индикатор системы управления двигателем машины.
  2. Панель приборов автомобиля в салоне.
  3. Электровентиляторы системы охлаждения силового агрегата.
  4. Коммутационное устройство потолка, установленное в стойке водительской двери.
  5. Световой индикатор для определения состояния системы безопасности машины.
  6. Модуль управления автомобильной противоугонной установкой.
  7. Масса воздуха датчик потока.
  8. Дроссельное устройство.
  9. Разъем, предназначенный для подключения заслонки дроссельной заслонки к контроллеру.
  10. Выход, необходимый для подключения к датчику холостого хода.
  11. Блок управления двигателем.
  12. Контроллер концентрации кислорода.
  13. Датчик детонации.
  14. Контроллер определяет положение коленчатого вала.
  15. Контроллер определяет скорость автомобиля.
  16. Адсорбер.
  17. Аккумуляторная батарея.
  18. Главное реле.
  19. Диагностический выход для подключения оборудования для проверки.
  20. Модуль предохранителей управления силовым агрегатом.
  21. Реле включения электрического топливного насоса .
  22. Реле включения вентиляционного устройства.
  23. Главный модуль с устройствами безопасности.
  24. Разъем для подключения к дополнительному жгуту проводов.
  25. Модуль системы зажигания.
  26. Тахометр.
  27. Электрический топливный насос с регулятором уровня топлива.
  28. Питание насос-форсунки.
  29. Свечи зажигания с подключенными высоковольтными проводами.
  30. A — задний жгут проводов с кабелями, подключенными к коммутационному устройству 4.
  31. Кабели, используемые для соединения с контактом 1 на модуле безопасности 24. Один контактный элемент идет к выходу 15 замка, а второй к проводнику 85 реле включения замка зажигания.
  32. Кабели заднего жгута с проводами, подключенными к контроллеру уровня топлива. Маленькими буквами обозначены номера заглушек:
  • a — блок управления;
  • b — модуль управления защитой машины система;
  • c — регулятор массового расхода воздуха;
  • g — датчик определения скорости движения;
  • d — индикатор состояние охранной установки;
  • e — электробензонасос, а также регулятор концентрации кислорода;
  • g — дроссельная заслонка ствола;
  • h — блок зажигания.

Электрическая схема жгута проводов панели приборов

Жгут проводов комбинации приборов панели приборов

Расшифровка элементов, указанных на схеме:

  1. Передний разъем жгута проводов с кабелями.
  2. Блок для подключения к источнику питания жгут проводов управления кабелем.
  3. Кнопка включения и выключения световой сигнализации.
  4. Коммутационное устройство для внешнего освещения.
  5. Реле указателей поворота. .
  6. Реле включения противотуманной оптики в задних фонарях.
  7. Dashboar г с лампочками и индикаторами.
  8. Устройство включения очистителя, а также мойка стекла в задней двери.
  9. Рычаг управления системой отопления.
  10. Трехрычажный подрулевой переключатель.
  11. Замок зажигания.
  12. Контроллер положения педали тормоза, а также выключатель сигнала тормоза.
  13. Контроллер положения педали сцепления.
  14. Реле обогрева стекла в задней двери.
  15. Реле включения Фары дальнего света.
  16. Реле ближнего света.
  17. Реле зажигания
  18. Переключающее устройство системы обогрева стекол, установленное в двери багажника.
  19. Выключатель заднего противотуманного света.
  20. Реле стеклоочистителя.
  21. Контрольные лампы модуля управления системой отопления и вентиляции.
  22. Выключатель фонарей заднего хода.
  23. Контроллер активации системы блокировки дифференциала.
  24. Дополнительный модуль с устройствами безопасности.
  25. Основной блок с предохранителями.
  26. Коммутационное устройство контрольного индикатора ручного тормоза.
  27. Контроллер скорости машины.
  28. Вентиляционное устройство системы отопления.
  29. Дополнительный резисторный элемент нагревательного устройства.
  30. Прикуриватель.
  31. Модуль со световыми индикаторами.
  32. Индикатор включения системы обогрева стекла установлен в задней двери.
  33. Индикатор включения системы блокировки дифференциала.
  34. Регулятор устройства освещения приборной панели.
  35. Разъем для подключения к заднему жгуту проводов.
  36. Разъем для подключения к автомобильной магнитоле.

Передний жгут проводов, электрический диаграмма

Схема подключения переднего жгута проводов

Описание элемента:

  1. Правый передний осветительный прибор.
  2. Боковой указатель поворота установлен с правой стороны.
  3. Разъем для подключения к жгуту проводов для правой фары и бокового указателя поворота.
  4. Правое оптическое устройство.
  5. Разъем для подключения к жгуту проводов правого осветительного прибора.
  6. Стартер.
  7. Аккумулятор.
  8. Генератор.
  9. Левое оптическое устройство.
  10. Разъем для жгута проводов в левой фаре.
  11. Передний габаритный фонарь установлен слева .
  12. Поворотный шарнир с левой стороны.
  13. Разъем для жгута проводов правой фары.
  14. Рулевой звук.
  15. Контроллер определяет уровень температуры воздуха в окружающей среде.
  16. Стеклоочиститель.
  17. Контроллер для определения температуры хладагента, установленного в приборной панели.
  18. Контроллер светового индикатора аварийного давления го жидкость двигателя.
  19. Омыватель лобового стекла.
  20. Контроллер светового индикатора уровня хладагента.
  21. Реле блокировки стартера

Схема электропроводки зажигания

Электрическая схема проводов и устройств системы зажигания Нива

Описание узлов:

  1. Блок управления.
  2. Диагностический разъем.
  3. Контроллер для определения температуры хладагента.
  4. Фазовый контроллер.
  5. Блок управления электрическим топливным насосом.
  6. Разъем жгута для подключения комбинации приборов к заднему блоку жгута проводов.
  7. Катушки зажигания.
  8. Свеча зажигания.
  9. Электронная педаль газа.
  10. Дроссельная заслонка с электроприводом.
  11. Электровентилятор силового агрегата, установленный слева.
  12. То же устройство охлаждения двигателя, установленное справа.
  13. Контроллер детонации.
  14. Разъемы жгута проводов системы зажигания для жгута проводов форсунок.
  15. Силовые агрегаты форсунок.
  16. Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
  17. Контроллер контроля кислорода.
  18. Диагностический датчик уровня кислорода.
  19. Контроллер положения коленчатого вала.
  20. Модуль управления иммобилайзером APS.
  21. Индикатор состояния APS.
  22. Модуль с предохранительными устройствами системы управления трансмиссией .
  23. Предохранитель цепи питания топливного насоса.
  24. Реле электрического топливного насоса.
  25. Реле электровентиляционного устройства система охлаждения, установленная слева.
  26. Реле вентилятора охлаждения, расположенное справа от двигателя.
  27. Реле зажигания
  28. Кабель зажигания разъем жгута проводов для подключения к разъему комбинации приборов.

Схема задней электропроводки

Схема подключения ваз 21214 Нива, жгут задней панели инжектора

Описание элементов электрической схемы:

  1. Разъем для подключения к жгуту проводов системы управления трансмиссией.
  2. Выход для подключения инст жгут проводов блока рументов.
  3. Правый внутренний свет.
  4. Концевой выключатель установлен на правой двери.
  5. Топливный модуль.
  6. Концевой выключатель установлен в левой двери.
  7. Левое внутреннее осветительное устройство.
  8. Блок очистки стекол установлен в задней двери.
  9. Разъем с жгутом проводов системы очистки стекла задней двери.
  10. Источники освещения номерного знака.
  11. Устройство обогрева стекла двери багажного отделения.
  12. Разъем для подключения к задней левой фаре.
  13. Омыватель этой двери.
  14. Задняя правая фара.
  15. Дополнительный импульс стоп-сигнала.
  16. Левая задняя фара.

Схема системы управления ДВС

Описание компонентов:

  1. Элемент клапана продувки адсорбера.
  2. Дроссельное устройство.
  3. Регулятор температуры хладагента.
  4. Правый блок вентиляции системы охлаждения.
  5. Вентилятор охлаждения двигателя, установлен слева.
  6. Катушка зажигания .
  7. Свечи с подключенными высоковольтными кабелями.
  8. Регулятор массового расхода воздуха.
  9. Регулятор положения коленчатого вала.
  10. Разъем для подключения к жгуту кабелей устройства контроля концентрации кислорода.
  11. Контроллер контроля концентрации кислорода.
  12. Регулятор фазы.
  13. Детонационное устройство.
  14. Разъем для подключения к пучку кабелей для форсунок двигателя.
  15. Форсунки
  16. Ускоритель педаль.
  17. Разъем для подключения к жгуту панели приборов.
  18. Главное реле.
  19. Реле правого вентиляционного устройства системы охлаждения.
  20. Реле левого вентилятора системы охлаждения.
  21. Реле топливного насоса
  22. Устройство безопасности топливного насоса.
  23. Разъем для подключения к топливному модулю.
  24. Диагностический выход.
  25. Клемма для соединения жгута проводов с массой в салоне автомобиля.
  26. Модуль с элементами безопасности системы управления трансмиссией.
  27. Разъем для подключения проводов индикатора состояния блока APS.
  28. Разъем для подключения к катушке связи, выполнен в черном цвете.
  29. Модуль управления системой безопасности.
  30. Разъем для подключения к жгуту с проводами диагностического контроллера концентрации кислорода.
  31. Диагностический контроллер концентрации кислорода.
  32. Электронный блок управления трансмиссией Bosch
  33. A — это место, где пучок кабелей проходит из моторного отсека в салон.

Первая часть схемы системы управления двигателем Вторая часть схемы системы управления двигателем

Описание и схема блока предохранителей

Автомобили Нива комплектуются тремя модулями безопасности устройств и одного релейного блока.

Каждое устройство снабжено пластиковой защитной крышкой. На его внутренней стороне нанесена схема.

Где находятся блоки предохранителей и реле

Основной модуль установлен под нижним краем защитной крышки комбинации приборов , возле левой ноги водителя. Непосредственно под этим устройством находится дополнительный блок. Чуть левее виден еще один модуль со вставками, предназначенными для защиты элементов впрыска топлива. Помимо компонентов безопасности, есть отдельное реле для управления параметрами дворников, а также системой ДВС.

Слева от кузова установлена ​​дополнительная соединительная колодка. , рядом с основным модулем безопасности. Устройство закрыто защитной пластиковой крышкой. Его фиксация осуществляется при помощи двух саморезов, откручивать которые можно отверткой с крестообразным наконечником. Внутри модуля имеется диагностический выход, а также четыре предохранительных устройства. Они используются для защиты системы охлаждения и силового агрегата.

Реле механизма стартера монтируется либо рядом с основным агрегатом, либо под капотом автомобиля. Если он установлен в моторном отсеке, он фиксируется на специальном щитке, рядом с бачком тормозной жидкости.

Обозначение и схема

Компоненты описаны в детали в таблице.

Номер устройства Описание
01 Электродвигатель вентиляционного устройства системы отопления. Также предохранитель отвечает за защиту цепей электродвигателя заднего дворника и механизма подачи воды на лобовое стекло.
02

Предназначены для защиты:

  • щеток передних стеклоочистителей;
  • поворотных фар с реле;
  • модуль переключателей под рулем;
  • датчики и световые индикаторы на приборной панели;
  • световые приборы заднего хода.
03 Используется для защиты электрической цепи дальнего света в левой лампе , а также световой индикатор режима дальнего света на панели управления
04 Фара дальнего света установлена ​​в правой фаре
05 Лампа ближнего света установлена ​​в левой фаре
06 Источник ближнего света в правом фонаре
07

Используется для защиты нескольких цепей:

  • левая фара;
  • системы освещения номерного знака;
  • индикация габаритных огней на панели управления.
08 Правый габаритный огонь и подсветка комбинации приборов
09 Схема реле светового реле с кнопкой включения и выключения. Также используется для защиты системы обогрева заднего стекла.
10

Предназначен для защиты:

  • рулевой свисток;
  • системы освещения в салоне автомобиля;
  • стоп-сигналы.
11 Резервный предохранитель
12 Зарезервированное устройство
13 Устройство для включения и выключения задних противотуманных фар
14 Прикуриватель
15 Резервный предохранитель
16 Зарезервированное устройство

Канал «Pro AUTO32» подробно рассказал о назначении элементов безопасности.

Предохранители системы управления двигателем

Элементы силового агрегата система управления:

  1. Защита линии питания двигателя правого вентиляционного устройства.
  2. Предохранитель, используемый для защиты левого вентилятора.
  3. Реле вентиляционных устройств и модуля управления впрыском. Также используется для защиты форсунок и катушек зажигания.
  4. Система снижения выбросов выхлопных газов. Предназначен для защиты кислородных контуров кислородного контроллера, клапана фиксации паров топлива и контроллера измерения расхода воздуха, подаваемого в двигатель внутреннего сгорания.
  5. Диагностический выход для контроля параметров впрыска системы.

Блок реле управления двигателем

Описание реле управления двигателем:

  1. Поверните на системе зажигания.
  2. Главное реле, предназначенное для запуска всех систем силового агрегата.
  3. Защита пусковой цепи правого вентиляционного устройства на радиаторном узле.
  4. Запуск левого вентилятора.
  5. Защита цепи электрического насоса.

Блок-схема реле над педалью газа

Описание компонентов в блоке, установленном над педалью газа:

  1. Источники освещения в задней противотуманной оптике.
  2. Установлена ​​система обогрева стекол в задней двери.
  3. Лампочки.
  4. Источники света в фарах дальнего света.

P Фотогалерея «Блок-схемы безопасности»

В этом разделе приведены электрические схемы устройств в модулях..

Самостоятельная замена блока предохранителей (шаг пошаговая инструкция)

При замене элементов и модулей безопасности необходимо обесточить электросистему.

Для этого откройте моторный отсек и выключаем аккумулятор. С помощью гаечного ключа отрицательная клемма аккумулятора откручивается и отсоединяется.

Замена блока

Процедура следующая:

  1. Демонтируется защитная крышка блока, гаечным ключом откручиваются две гайки на 8. Пластиковый модуль подтягивается к себе и снимается с крепежных штифтов.
  2. На старом модуле, обязательно запишите маркировку и отметьте расположение кабелей.
  3. Проводники отсоединены от разъемов снятого модуля.
  4. Контактные площадки подключаются к новый блок.
  5. Диагностика номиналов предохранительных устройств, а также правильность их подключения.
  6. Модуль ставится на место, гайки его фиксируют затянуты.
  7. Автомобиль включен. Диагностика правильности выполненных работ. Необходимо активировать все электрооборудование и убедиться, что оно исправно.

Канал «Жизнь — это хобби» рассказал о самостоятельной замене модуля безопасности в автомобиле Лада Нива. .

Замена предохранителя

В основном модуле с предохранительными устройствами расположены цилиндрические детали. А в блоках системы впрыска установлены ножевые элементы.

Порядок замены следующий:

  1. Зажигание в машине переключается выкл.
  2. Защитная пластиковая крышка устройства открывается.
  3. Выполняется визуальная диагностика предохранительного элемента.
  4. Неисправность деталь снимается с сиденья, на ее место ставится запасная. Использование самодельных элементов не допускается, так как это может привести к короткому замыканию и возгоранию.
  5. После установки электрическая цепь проверяется. Если сразу после замены предохранитель вышел из строя, необходимо провести диагностику линии.

Видео

На канале Garage 288 рассказали о том, как самостоятельно отремонтировать линия электропередачи в автомобиле ВАЗ Нива.

Сегодня каждый современный автомобиль оснащен электрической частью. Электрическая схема форсунки ВАЗ 21214 Нива позволяет при необходимости найти все элементы, включенные в бортовую сеть, что особенно актуально при наличии неисправностей в проводке. Все, что нужно знать фермеру об электрике отечественных внедорожников, описано в этой статье.

[Hide]

Niva Index

Схема подключения может незначительно отличаться в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля.

Для начала рассмотрим индексную нотацию:

  1. ВАЗ 21213. Этим индексом обозначается автомобиль, оборудованный карбюратором. Объем силового агрегата 1,7 л.
  2. 21214. В автомобилях ВАЗ 21214 схема предполагает использование аналогичного двигателя того же объема. Разница лишь в том, что машина оборудована системой впрыска топлива.
  3. Есть еще одна модель с индексом 21213. В автомобилях ВАЗ 21213 электрическая схема включает те же элементы, только в зависимости от Год выпуска автомобиль может комплектоваться двигателем объемом 1,8 л.
  4. Версия 21073. Внедорожник комплектуется либо инжекторным двигателем с форсунками, либо карбюраторным ДВС Solex. Одной из особенностей этих автомобилей является бесконтактная схема зажигания.
  5. 21215. Эти внедорожники изначально выпускались на экспорт, поэтому на наших дорогах найти такие машины сложно. Стоит отметить, что они оснащались дизельными двигателями Citroen.

В начале статьи приведена схема электрооборудования ВАЗ на примере модели Нива 2121. Если вы владелец версии 2131 или любой другой, то разница в принципиальной схеме будет, но не принципиальной. Если мы говорим о карбюраторных двигателях, то в этом случае схема, как и зажигание, не будет защищена (автор видео — Наиль Порошин).

Особенности электрооборудования

Схема подключения ВАЗ модели 21213 имеет определенные отличия от модели 2121, в частности:

  1. В автомобилях 21213 используются более современные предохранители для ног в блок предохранителей. Конечно, использование таких устройств привело к тому, что блокировка сайта также стала другой.
  2. Система питания этих автомобилей дополнительно включает в себя устройство экономии холостого хода. Чтобы этот вариант работал нормально, в моторном отсеке добавлен еще один разъем с проводкой.
  3. Еще одно отличие состоит в том, что в этих автомобилях используется бесконтактная схема зажигания, основным элементом которой является микроконтроллер.

Следует отметить, что отличия в схеме Нивы могут заключаться как в агрегатах генератора, так и в самой электрике.

Отличия генераторов

В любом случае отличия в схеме подключения моделей будут в первую очередь основаны на силовом агрегате — карбюраторе или инжекторе.

Основные отличия карбюраторов:

  • в моделях 21213 используется генераторная установка модели 371.3701;
  • в двигателях моделей 21214 производитель решил установить более мощное генераторное устройство, оно обозначено номера 9412.3701 (автор видео — Сергей Чехонин).

И хотя генераторы эти разные, но в конструктивном плане у них есть определенное сходство. В любом случае это синхронное устройство переменного тока. Кроме того, эти узлы имеют встроенный выпрямитель и механизм регулирования выходного напряжения.

Различия в схеме подключения

Если говорить непосредственно о разводке, то в зависимости от модели автомобиля, он также может иметь отличия. Стоит отметить, что эти отличия значительно упрощают обслуживание и ремонт системы своими руками.. Что касается инжекторных модификаций внедорожников, то в данном случае система оснащена тремя выходами, предназначенными для установки электронного зажигания.

Кроме того, в автомобилях 21214 используются два вентиляционных устройства, выполняющих функция охлаждения радиатора в сборе. Соответственно, из-за использования дополнительных вентиляторов проводка тоже претерпела отличия, хотя и незначительные. Конечно, они не принципиальны.

Фотогалерея «Электросистемы внедорожников»

Подведение итогов

Необходимость разобраться в схеме подключения может возникнуть, если в системе возникнут неисправности, которые необходимо устранить. Конечно, сложные неисправности, связанные с работой генераторного агрегата и других сложных в конструктивном отношении устройств, без определенных знаний будет проблемно решить в гаражных условиях. Тем не менее даже простое знание электрической схемы и умение расшифровывать обозначения может очень помочь автомобилисту в ремонте. Кроме того, необходимость разбираться в проводке может возникнуть и в том случае, если вы решите обновить акустику или установить более совершенную аудиосистему.

Видео «Прокладка проводки в спортивной версии Нивы»

Подробнее об этом процессе вы можете узнать из видео (автор — канал Suprotec Racing).

Что особенно актуально при неисправностях в проводке. Все, что нужно знать фермеру об электрике отечественных внедорожников, описано в этой статье.

Индекс Нивы

Электропроводка Схема может незначительно отличаться в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля.

Для начала рассмотрим индексное обозначение:

  1. ВАЗ 21213. Этот индекс обозначает автомобиль, оборудованный карбюратором. Объем силового агрегата 1,7 л.
  2. 21214. В автомобилях ВАЗ 21214 схема предполагает использование аналогичного двигателя того же объема. Разница лишь в том, что машина оборудована системой впрыска топлива.
  3. Есть еще одна модель с индексом 21213. В автомобилях ВАЗ 21213 электрическая схема включает те же элементы, только в зависимости от Год выпуска автомобиль может комплектоваться двигателем объемом 1,8 л.
  4. Версия 21073. Внедорожник комплектуется либо инжекторным двигателем с форсунками, либо карбюраторным ДВС Solex. Одной из особенностей этих автомобилей является бесконтактная схема зажигания.
  5. 21215. Эти внедорожники изначально выпускались на экспорт, поэтому на наших дорогах найти такие машины сложно. Стоит отметить, что они оснащались дизельными двигателями Citroen.

В начале статьи приведена схема электрооборудования ВАЗ на примере модели Нива 2121. Если вы владелец версии 2131 или любой другой, то разница в принципиальной схеме будет, но не принципиальной. Если мы говорим о карбюраторных двигателях, то в этом случае схема, как и зажигание, не будет защищена (автор видео — Наиль Порошин).

Особенности электрооборудования

Схема подключения ВАЗ модели 21213 имеет определенные отличия от модели 2121, в частности:

  1. В автомобилях 21213 используются более современные предохранители для ног в блок предохранителей. Конечно, использование таких устройств привело к тому, что блокировка сайта также стала другой.
  2. Система питания этих автомобилей дополнительно включает в себя устройство экономии холостого хода. Чтобы этот вариант работал нормально, в моторном отсеке добавлен еще один разъем с проводкой.
  3. Еще одно отличие состоит в том, что в этих автомобилях используется бесконтактная схема зажигания, основным элементом которой является микроконтроллер.

Следует отметить, что отличия в схеме Нивы могут заключаться как в агрегатах генератора, так и в самой электрике.

Отличия генераторов

В любом случае отличия в схеме подключения моделей будут в первую очередь основаны на силовом агрегате — карбюраторе или инжекторе.

Основные отличия карбюраторов:

  • в моделях 21213 используется генераторная установка модели 371.3701;
  • в двигателях моделей 21214 производитель решил установить более мощное генераторное устройство, оно обозначено номера 9412.3701 (автор видео — Сергей Чехонин).

И хотя генераторы эти разные, но в конструктивном плане у них есть определенное сходство. В любом случае это синхронное устройство переменного тока. Кроме того, эти узлы имеют встроенный выпрямитель и механизм регулирования выходного напряжения.

Различия в схеме подключения

Если говорить непосредственно о разводке, то в зависимости от модели автомобиля, он также может иметь отличия. Стоит отметить, что эти отличия значительно упрощают обслуживание и ремонт системы своими руками. Что касается инжекторных модификаций внедорожников, то в данном случае система оснащена тремя выходами, предназначенными для установки электронного зажигания.

Кроме того, в автомобилях 21214 используются два вентиляционных устройства, выполняющих функция охлаждения радиатора в сборе. Соответственно, из-за использования дополнительных вентиляторов проводка тоже претерпела отличия, хотя и незначительные. Конечно, они не принципиальны.

Фотогалерея «Электросистемы внедорожников»

Подведение итогов

Необходимость разобраться в схеме подключения может возникнуть, если в системе возникнут неисправности, которые необходимо устранить. Конечно, сложные неисправности, связанные с работой генераторной установки и других сложных в конструктивном отношении устройств, без определенных знаний будет проблемно решить в гаражных условиях.. Тем не менее даже простое знание электрической схемы и умение расшифровывать обозначения может очень помочь автомобилисту в ремонте. Кроме того, необходимость разобраться в проводке может возникнуть и в том случае, если вы решите обновить акустику или установить более совершенную аудиосистему.

Видео «Прокладка проводки в спортивной версии Нивы»

Подробнее об этом процессе вы можете узнать из видео (автор — канал Suprotec Racing).

В настоящее время устранить проблемы с электрикой автомобиля можно в любом автосервисе, кроме Тем, кто любит все ремонтировать самостоятельно, очень кстати будет схема подключения. Электрическая схема ВАЗ 21214 с инжекторным двигателем представляет собой графическое изображение, которое показывает порядок и соотношение элементов в цепи, но не показывает фактическое расположение элементов. Но даже самый неопытный автомобилист сможет кое-что разобраться в электрической схеме ВАЗ 21214 и самостоятельно устранить небольшую неисправность, что сэкономит время и деньги.

Схема подключения ВАЗ 21214 с центральным впрыском топлива

(изображение кликабельно)

1. Контрольная лампа «ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ»;

4. Подводящий патрубок электронагревателя;
5. Датчик температуры воздуха;
6. Датчик абсолютного давления;

8. Блок прикреплен к датчику положения дроссельной заслонки;
9. Центральный блок впрыска топлива;
10. Блок подключен к регулятору;
11. Блок, подключенный к форсунке;
12. Блочная диагностика;
13. Контроллер;
14. Датчик детонации;
15. Датчик скорости;
16. Датчик концентрации кислорода;
17. Адсорбер;
18. Батарея;
19. Главное реле;
20. Блок предохранителей системы управления двигателем;

21. Реле включения бензонасоса;
22. Реле включения электровентилятора *;
23. Реле включения электронагревателя впускной трубы;
24. Предохранитель электрического нагревателя;
25. Реле запуска стартера;
26. Реле зажигания;
27. Главный блок предохранителей автомобиля (фрагмент);
28. свечи зажигания;
29. Тахометр;
30. Бензонасос с датчиком уровня топлива;
31. Модуль зажигания;
32. датчик положения коленвала;
33. Выключатель фонаря, расположенный на передней двери водителя;
34. Блок управления автомобильной противоугонной системой **;
35. Индикатор состояния автомобильной противоугонной системы **;

A — провод, идущий к штекеру «50» выключатель зажигания;
Б — провод, идущий к вилке «15» замка зажигания;
В — провод идущий к выходу генератора «30»;
G — провода заднего жгута проводов, подключенные к датчику уровня топлива;
D — провод заднего жгута проводов подключаем к выключателю 33.

a — контроллер;

B — индикатор состояния автомобильной противоугонной системы;
g — датчик скорости;
d — центральный блок впрыска топлива;

G — модуль зажигания;
h — датчик абсолютного давления.

* Устанавливается на запчасти автомобилей;

** устанавливается с 1999 года

Схема подключения ВАЗ 21214 с распределенным впрыском топлива

(Изображение кликабельно)

1. Контрольная лампа системы управления двигателем;
2. Комбинация устройств (фрагменты);
3. Электровентиляторы системы охлаждения двигателя *;
4. Выключатель лампы, расположенный на стойке двери водителя;
5. Индикатор состояния автомобильной противоугонной системы;
6. Блок управления автомобильной противоугонной системой;
7. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
8. Датчик расхода воздуха;
9. Дроссельная заслонка;
10. Блок, подключенный к датчику положения дроссельной заслонки;
11. Блок, подключенный к регулятору холостого хода;
12. Контроллер;
13. Датчик концентрации кислорода;
14. Датчик детонации;
15. Датчик положения коленчатого вала;
16. Датчик скорости;
17. Адсорбер;
18. Батарея;
19. Главное реле;
20. Диагностика блока; 21. предохранители блока предохранителей двигателя;
22. реле включения бензонасоса;
23. реле включения электровентиляторов;
24. Главный блок предохранителей автомобиля (фрагмент);
25. К блоку прикреплен дополнительный жгут *;
26. Модуль зажигания;
27. тахометр;
28. бензонасос с датчиком уровня топлива;
29. форсунки;
30. свечи зажигания;

А — провод заднего жгута проводов, подключенный к выключателю 4;
B — провода, подключенные к вилке «1» блока предохранителей 24 (один провод идет к вилке «15» выключателя зажигания, а другой — к вилке «85» реле зажигания);
В — провода заднего жгута проводов, подключаемых к указателю уровня топлива.

Порядок условной нумерации свечей в колодках:

a — контроллер;
б — блок управления автомобильной противоугонной системой;
in — датчик расхода воздуха;
g — датчик скорости;
d — индикатор состояния автомобильной противоугонной системы;
е — бензонасос и датчик концентрации кислорода;
г — дроссельный патрубок;
h — модуль зажигания.

* Серые провода в блоке 25 — выход сигнала скорости автомобиля, желто-красный провод — выход сигнала расхода топлива (для бортового компьютера).

1. Левая передняя лампа.
2. Фары.
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
4. Звуковой сигнал.
5. Датчик положения дроссельной заслонки.
6. Датчик массового расхода воздуха.
7. Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
8. Форсунки.
9. Правый передний фонарь.
10. Боковые указатели поворота.
11. Аккумулятор.
12. Электродвигатель отопителя.
13. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.
14. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала.
15. Реле стеклоочистителя.
16. Стартер.
17. Электродвигатель очистителя лобового стекла.
18. Генератор.
19. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
20. Модуль зажигания.
21. Свечи зажигания.
22. Контроллер.
23. Регулятор холостого хода.
24. Индикатор состояния APS.
25. Датчик указателя температуры.
26. Датчик контрольной лампы давления масла.
27. Патрон для переносной лампы (*).
28. Выключатель контрольной лампы уровня тормозной жидкости.
29. Диагностика блока.
30. Реле включения обогрева заднего стекла.
31. Реле дальнего света фар.
32. Реле затемнения фар.
33. Бензонасос электрический с датчиком уровня топлива.
34. Реле запуска стартера.
35. Дополнительный блок предохранителей.
36. Главный блок предохранителей.
37. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.
38. Выключатель света заднего хода.
39. Выключатель стоп-сигнала.
40. Прикуриватель.
41. Выключатель наружного освещения.
42. Лампы освещения рычагов управления отопителем.
43. Выключатель заднего противотуманного света (**).
44. Обогрев заднего стекла.
45. Выключатель электродвигателя отопителя.
46. Выключатель очистителя и омывателя заднего стекла.
47. Выключатель аварийной сигнализации.
48. Выключатель зажигания.
49. Выключатель осветительных приборов.
50. Выключатель стеклоочистителя.
51. Выключатель омывателя лобового стекла.
52. Выключатель звукового сигнала.
53. Переключатель указателей поворота.
54. Выключатель фар.
55. Реле электрического топливного насоса.
56. Датчик скорости автомобиля.
57. Выключатели плафонов, расположенных в стойках дверей.
58. Подсветка салона.
59. Электродвигатель омывателя заднего стекла.
60. Комбинация приборов.
61. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.
62. Главное реле.
63. Задние фонари.
64. Фонарь освещения номерного знака.
65. Электродвигатель очистителя заднего стекла.
66. Элемент обогрева заднего стекла.
67. Датчик положения коленвала.
68. Датчик детонации.
69. Датчик кислорода.
70. Реле электровентиляторов (см. букву в конце страницы).
71. Электровентиляторы (см. письмо в конце страницы).
72. Блок предохранителей системы впрыска;
73. К внутреннему свету.
74. К выключателю света в водительской двери.
75. Блок управления АПС.

A — порядок условной нумерации вилок в колодках трехрычажного переключателя.

(*) — розетка в последнее время не устанавливалась.
(**) — В последнее время переключатель задних противотуманных фар имеет более сложное устройство, чем показано на схеме. Возможно, используется дополнительное реле.

На ВАЗ-21214 установлены дворники и омыватели фар.. Схема их подключения аналогична ВАЗ-21213.

ВАЗ-21214. Цветная качественная электросхема содержит проводку с обозначением всех узлов и элементов — фар, вентиляторов, переключателей и различных датчиков. Отдельно предоставляется блок предохранителей и автоматическое реле с подробным объяснением назначения каждого предохранителя. Все схемы взяты из открытых источников и предоставляются для просмотра совершенно бесплатно. При нажатии на картинку ниже в высоком разрешении откроется схема электрооборудования ВАЗ-21214 (НИВА).

Электрооборудование автомобиля ВАЗ 21214

Обозначения на Схема

1. Левая передняя лампа. 2. Фары. 3. Датчик температуры охлаждающей жидкости. 4. Звуковой сигнал. 5. Датчик положения дроссельной заслонки. 6. Датчик массового расхода воздуха. 7. Электромагнитный клапан продувки адсорбера. 8. Форсунки. 9. Правый передний фонарь. 10. Боковые указатели поворота. 11. Аккумулятор. 12. Электродвигатель отопителя. 13. Резистор электродвигателя дополнительного отопителя. 14. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала. 15. Реле стеклоочистителя. 16. Стартер 21214. 17. Электродвигатель очистителя лобового стекла. 18. Генератор ВАЗ-21214. 19. Электродвигатель омывателя лобового стекла. 20. Модуль зажигания. 21. Свечи зажигания. 22. Контроллер. 23. Регулятор холостого хода. 24. Индикатор состояния APS. 25. Датчик указателя температуры. 26. Датчик контрольной лампы давления масла. 27. Патрон для переносной лампы (*). 28. Выключатель контрольной лампы уровня тормозной жидкости. 29. Блок диагностики. 30. Реле включения обогрева заднего стекла. 31. Реле дальнего света фар. 32. Реле затемнения фар. 33. Бензонасос электрический с датчиком уровня топлива. 34. Реле запуска стартера. 35. Дополнительный блок предохранителей. 36. Главный блок предохранителей. 37. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации. 38. Выключатель фонарей заднего хода. 39. Выключатель стоп-сигнала. 40. Прикуриватель ВАЗ-21214. 41. Выключатель наружного освещения. 42. Рычаги управления отопителем. 43. Выключатель заднего противотуманного света. 44. Обогрев заднего стекла. 45. Выключатель электродвигателя отопителя. 46. ​​Выключатель очистителя и омывателя заднего стекла. 47. Выключатель аварийной сигнализации. 48. Выключатель зажигания. 49. Выключатель осветительных приборов. 50. Выключатель стеклоочистителя. 51. Выключатель омывателя лобового стекла. 52. Выключатель звукового сигнала. 53. Выключатель указателей поворота. 54. Выключатель фар. 55. Реле электрического топливного насоса. 56. Датчик скорости автомобиля. 57. Выключатели плафонов, расположенных в стойках дверей. 58. Внутреннее освещение. 59. Электродвигатель омывателя заднего стекла. 60. Комбинация приборов. 61. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза. 62. Главное реле. 63. Задние фонари. 64. Подсветка номерного знака. 65. Электродвигатель очистителя заднего стекла. 66. Элемент обогрева заднего стекла. 67. Датчик положения коленвала. 68. Датчик детонации. 69. Датчик кислорода ваз. 70. Реле для электровентиляторов. 71. Электровентиляторы. 72. Блок предохранителей системы впрыска. 73. К внутреннему свету. 74. К выключателю света в водительской двери. 75. Блок управления APS..

Второй вариант схемы 21214

Схема подключения ВАЗ-21214М 2011 г.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ЖГУТА 21214-3724010-44

  • 1 — фара правая;
  • 2 — реле стартера;
  • 3 — колодка жгута передней панели к колодке жгута панели приборов;
  • 4 — датчик температуры воздуха;
  • 5 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
  • 6 — датчик контрольной лампы давления масла;
  • 7 — звуковой сигнал ваз-21214;
  • 8 — датчик уровня тормозной жидкости;
  • 9 — левая фара;
  • 10 — колодки переднего жгута проводов, жгут проводов переднего света и боковой указатель поворота
  • right;
  • 11 — колодки жгута переднего и электродвигателя стеклоочистителя;
  • 12 — электродвигатель стеклоочистителя ;
  • 13 — колодки переднего жгута проводов и соединительные провода стартера;
  • 14 — стартер; i>
  • 15 — аккумулятор;
  • 16 — генератор;
  • 17 — жгут блока спереди и провода подключающего генератора;
  • 18 — боковой указатель поворота вправо;
  • 19 — правый подфарник;
  • 20 — электродвигатель омывателя;
  • 21 — колодки переднего жгута проводов, переднего фонаря и указателя поворота.
  • left;
  • 22 — габаритный фонарь слева;
  • 23 — левый поворот индикатор.

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЖГУТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ 21214-3724026-44

  • 1 — контроллер;
  • 2 — блок диагностики;
  • 3 — датчик массового расхода воздуха ;
  • 4 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
  • 5 — датчик фаз;
  • 6 — модуль бензонасоса;
  • 7 — колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов спинки;
  • 8 — катушки зажигания;
  • 9 — свечи зажигания;
  • 10 — электронная педаль акселератора;
  • 11 — дроссельная заслонка с электроприводом;
  • 12 — электровентилятор системы охлаждения двигателя, правый;
  • 13 — электровентилятор системы охлаждения двигателя, левый;
  • 14 — датчик детонации;
  • 15 — колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
  • 16 — форсунки ВАЗ-21214;
  • 17 — электромагнитный клапан продувки адсорбера;
  • 18 — контрольный датчик кислорода;
  • 19 — диагностический датчик кислорода;
  • 20 — датчик положения коленчатого вала;
  • 21 — блок управления APS;
  • 22 — индикатор состояния APS;
  • 23 — блок предохранителей ЭБУ;
  • 24 — предохранитель питания бензонасоса;
  • 25 — электрический реле топливного насоса;
  • 26 — реле электровентилятора левой системы охлаждения двигателя;
  • 27 — реле электровентилятора правой системы охлаждения двигателя ;
  • 28 — реле зажигания;
  • 29 — колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели
  • приборов.

СОЕДИНЕНИЯ ПРОВОДОВ ДЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 21214-3724030-44

  • 1 — дополнительное реле;
  • 2 — реле-прерыватель указателей поворота;
  • 3 — реле стеклоочистителя;
  • 4 — выключатель зажигания;
  • 5 — выключатель аварийной сигнализации;
  • 6 — реостат;
  • 7 — выключатель фар и указателей поворота;
  • 8 — выключатель очистителя и омывателя лобового стекла;
  • 9 — главный блок предохранителей ;
  • 10 — блок дополнительных предохранителей;
  • 11 — комбинация приборов;
  • 12 — выключатель наружного освещения;
  • 13 — выключатель стеклоочистителя заднего стекла;
  • 14 — выключатель обогрева заднего стекла;
  • 15 — выключатель заднего противотуманного фонаря;
  • 16 — выключатель электродвигателя отопителя;
  • 17 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
  • 18 — электродвигатель отопителя;
  • 19 — реле дальнего света фар;
  • 20 — реле ближнего света;
  • 21 — реле обогрева заднего стекла;
  • 22 — реле заднего противотуманного фонаря;
  • 23 — прикуриватель ваз-21214;
  • 24 — разные датчик включения;
  • 25 — выключатель стоп-сигнала;
  • 26 — выключатель лампы света заднего хода;
  • 27 — выключатель контрольной лампы ручного тормоза;
  • 28 — осветитель;
  • 29 — осветитель;
  • 30 — блок жгута панели приборов к переднему жгуту;
  • 31 — блок жгута приборной панели к магнитоле;
  • 32 — блок жгута панели приборов к жгуту зажигания system;
  • 33 — колодка жгута панели приборов к жгуту спинки;
  • 34 — контрольная лампа включения дифференциала;
  • 35 — контрольная лампа обогрева заднего стекла;
  • 36 — выключатель сигнала положения педали сцепления;
  • 37 — датчик скорости.

СХЕМА ЖГУТОВ ЗАДНЕЙ ПРОВОДКИ 21214-3724210-44

  • 1 — колодка жгута проводов спины к колодке жгута проводов приборной панели;
  • 2 — блок жгута o f провода спинки к колодке жгута проводов системы зажигания;
  • 3 — включить освещение салона в передней двери водителя;
  • 4 — включить внутреннее освещение в двери переднего пассажира;
  • 5 — левое внутреннее освещение;
  • 6 — внутреннее освещение, правое;
  • 7 — электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива;
  • 8 — элемент обогрева заднего стекла;
  • 9 — дополнительный тормозной сигнал;
  • 10 — правый фонарь;
  • 11 — левый фонарь ваз-21214;
  • 12 — фонарь освещения номерного знака;
  • 13 — фонарь освещения номерного знака;
  • 14 — электродвигатель очистителя заднего стекла;
  • 15 — электродвигатель омывателя заднего стекла.

Обозначения

1. Левая передняя лампа.
2. Фары.
H. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
4. Звуковой сигнал.
5. Датчик положения дроссельной заслонки.
6. Датчик массы воздушного потока.
7. Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
8. Форсунки.
9. Фонарь передний правый.
10. Боковые указатели поворота.
11. Аккумулятор L 2. Электронагреватель.
13. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.
14. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала.
15. Реле стеклоочистителя.
16. Стартер.
17. Электродвигатель стеклоочистителя.
18. Генератор.
19. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
20. Модуль зажигания.
21. Свечи зажигания.
22. Контроллер.
23. Регулятор холостого хода.
24. Индикатор состояния APS.
25. Датчик указателя температуры.
26. Датчик контрольной лампы давления масла.
27. Гнездо для переносной лампы («).
28. Выключатель контрольной лампы уровня тормозной жидкости.
29. Блок диагностики.
30 .Реле включения обогрева заднего стекла.
31. Реле включения дальнего света фар.
32. Реле включения ближнего света фар.
33. Электро бензонасос с датчиком уровня топлива.
34. Реле запуска стартера.
35. Дополнительный блок предохранителей.
36. Главный блок предохранителей.
37. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.
38. Выключатель света заднего хода.
39. Выключатель стоп-сигналов.
40. Прикуриватель.
41. Выключатель наружного света.
42. Лампы освещения рычагов управления отопителем.
43. Выключатель заднего противотуманного света («»).
44. Обогрев заднего стекла.
45. Выключатель электродвигателя отопителя.
46. Выключатель очистителя и омывателя заднего стекла.
47. Выключатель аварийной сигнализации.
48. Выключатель выключатель зажигания.
49. Выключатель светится тинговые устройства.
50. Выключатель стеклоочистителя.
51. Выключатель омывателя лобового стекла.
52. Выключатель звукового сигнала.
53. Переключатель указателей поворота.
54. Выключатель фар.
55. Реле электрического топливного насоса.
56. Датчик скорости автомобиля.
57. Выключатели плафонов, расположенных в стойках дверей.
58. Подсветка салона.
59. Электродвигатель омывателя заднего стекла.
60. Комбинация приборов.
61. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.
62. Главное реле.
63. Задние фонари.
64. Фонарь освещения номерного знака.
65. Электродвигатель очистителя заднего стекла.
66. Элемент обогрева заднего стекла.
67. Датчик положения коленвала.
68. Датчик детонации.
69. Датчик кислорода.
70. Реле заэктоовентилятооов.
71. Электровентиляторы.
72. Блок предохранителей системы впрыска.
73. К внутреннему свету.
74. К выключателю света в водительской двери.
75. Блок управления АПС.А — порядок условной нумерации вилок в колодках трехрычажного переключателя. («) — розетка в последнее время не устанавливалась. (» «) — выключатель задних противотуманных фар в последнее время усложнился, чем показано на схеме, Возможно, на ВАЗ-21214 используется дополнительное реле. Стеклоочистители и установлены омыватели фар. Схема их подключения аналогична схеме ВАЗ-21213.0. 12438 раз.

Оцените статью
clickpad.ru
Добавить комментарий